Z-Energy (28): Biobrandstof - 21/11/17

Z-Energy (28): Biobrandstof - 21/11/17

Alco Bio Fuel, dat gevestigd is in de haven van Gent, produceert bio-ethanol, een hernieuwbare bron van energie voor de transportsector. De grondstof is maïs afkomstig van Belgische en Europese landbouwers. Het hele proces om van maïs tot eindproduct te komen, is erg energie-intensief. De voorbije jaren heeft Alco Bio Fuel dan ook gewerkt aan zijn energie-efficiëntie.

Kilometerheffing stimuleert vergroening vrachtwagens

Kilometerheffing stimuleert vergroening vrachtwagens

De afgelopen 15 maanden heeft de kilometerheffing voor vrachtwagens 831 miljoen euro opgeleverd. Dat is minder dan verwacht, maar het wijst er vooral op dat de transporteurs hun vloot groener maken. Want minder vervuilende vrachtwagens betalen een lager tarief.

Eerste biertrein rijdt van Jupille naar Ninove

Eerste biertrein rijdt van Jupille naar Ninove

Voor het eerst heeft brouwer AB InBev een lading bier naar de supermarkt vervoerd per trein in plaats van met vrachtwagens. Het is een testproject, samen met onder meer Delhaize en spoorwegmaatschappij Lineas, het vroeger B-Logistics. De bedoeling is zo jaarlijks minstens 5.000 vrachtwagens van de weg te halen.

Delhaize en Colruyt experimenteren met gedeelde logistiek

Delhaize en Colruyt experimenteren met gedeelde logistiek

Winkelketens Delhaize en Colruyt experimenteren met een gedeelde logistiek. Met steun van de Europese Unie zetten ze samen vrachtwagens in voor een aantal producten. Door vrachtvolumes te delen, willen ze kosten besparen en hun ecologische voetafdruk verkleinen.

Kilometerheffing levert minder op dan verwacht

Kilometerheffing levert minder op dan verwacht

De kilometerheffing heeft iets minder opgeleverd dan verwacht. Dat blijkt uit een evaluatie van Viapass, dat de kilometerheffing controleert en coördineert. De heffing is exact één jaar geleden ingevoerd voor zware vrachtwagens van meer dan 3.5 ton. Die hebben in totaal 5,7 miljard kilometer gereden op betalende tolwegen.

Antwerpse haven werkt voor het eerst de nacht door

Antwerpse haven werkt voor het eerst de nacht door

Vanaf vandaag kunnen vrachtwagens op weekdagen ook 's nachts laden en lossen aan het Deurganckdok in Antwerpen. De twee grootste haventerminals werken nu de klok rond. Op die manier willen ze de drukte op de terminals beter spreiden, maar ook het aantal vrachtwagens op de Antwerpse ring overdag verminderen. Voorlopig nog een proefproject, maar de haven is er klaar voor.

Postbusfraude in transportsector lijkt groter dan gedacht

Postbusfraude in transportsector lijkt groter dan gedacht

Volgens de socialistische vakbond hebben vele tientallen Belgische transportfirma's een postbusadres in Slovakije. Ze zijn alleen op papier daar gevestigd, maar rijden vooral hier rond met goedkope Slovaakse chauffeurs. Zo ontduiken de transporteurs voor miljoenen aan sociale bijdragen. De drie Belgische firma's waar de politie dinsdag al binnenviel, vormen dus maar het topje van de ijsberg.

4 Limburgse transportbedrijven pionieren met gemeenschappelijk chauffeurs

4 Limburgse transportbedrijven pionieren met gemeenschappelijk chauffeurs

Vier Limburgse transportbedrijven richten samen een pool op van vrachtwagenchauffeurs. Daarmee vormen ze één van de eerste Vlaamse werkgeversgroeperingen in de privésector. Een onafhankelijke coördinator zal de chauffeurs inzetten in de vier bedrijven afhankelijk van de vraag.

Scania laat vrachtwagens elektronisch in peleton rijden

Scania laat vrachtwagens elektronisch in peleton rijden

Binnen enkele dagen is er in Rotterdam een grootschalige platooning-bijeenkomst. Het gaat om elektronisch gestuurde trucks die in konvooi rijden. Voorlopig wel nog met chauffeur. Door de automatisering rijden de trucks op korte afstand en besparen zo tot 10 procent brandstof. Truckbouwer Scania heeft op het Circuit van Zolder een demonstratie gegeven.

Vrachtwagens kunnen kilometerheffing berekenen

Vrachtwagens kunnen kilometerheffing berekenen

Vanaf morgen begint de testfase van de kilometerheffing voor vrachtwagens. Transportbedrijven kunnen het toestel verkrijgen dat berekent hoeveel tol er moet betaald worden. De kilometerheffing gaat pas echt van start op 1 april volgend jaar.

Km-heffing vrachtwagens vastgelegd

Km-heffing vrachtwagens vastgelegd

Vanaf april volgend jaar zullen zware vrachtwagens op de Vlaamse wegen tot 20 eurocent per kilometer moeten betalen. Voor de meest courante vrachtwagens zal de heffing neerkomen op zo'n 12.000 euro per jaar. De tol geldt alleen op autosnelwegen en enkele gewestwegen. Bedoeling is dat ook buitenlandse vrachtwagens meebetalen voor het gebruik van het wegennet.