Een voormalige ingenieursprof van Lausanne en de ex-voorzitter van Cockerill-Sambre lanceren een ambitieus investeringsproject: een hogesnelheidsmetro. Een ondergrondse trein in een quasi luchtledige buis. Die zou - nog sneller dan een TGV - belangrijke Europese steden met mekaar kunnen verbinden.
In 9 minuten van Brussel naar Charleroi met de utopische Metroplane

Stijn Wuyts
Journalist
Z-Nieuws items
- 73,5 miljoen voor Brusselse cafés, restaurants, hotels en nachtclubs
- Ruitenwisserfabrikant Bosch halveert personeelsbestand
- Europees Parlement wil controle over intrest-benchmarks
- Cultuurzender Podium 19 gaat vanavond in première
- Al 1 op 3 verkiest hybride of volelektrische auto