Alles over auto

Tweedehandsauto's zijn sinds het begin van de coronacrisis zo'n 10 procent duurder geworden. Veel mensen kiezen nu voor een tweedehandswagen omdat de wachttijden voor nieuwe auto's erg oplopen zijn door de coronacrisis. En dat leidt meteen tot krapte op de tweedehandsmarkt, en prijsstijgingen.

De Europese Commissie legt BMW en Volkswagen een boete van 875 miljoen euro op voor kartelvorming. De Duitse autobouwers hadden afgesproken om elkaar niet te beconcurreren op het vlak van technologie om dieselauto's milieuvriendelijker te maken. Ze maakten daarbij afspraken over het precieze gebruik van het additief AdBlue. Het is de eerste keer dat de Europese Commissie afspraken rond technologische samenwerking beschouwt als een overtreding van de kartelwetgeving.

Brussel houdt zijn groene ambities vol: vanaf 2030 mogen er geen dieselwagens meer binnen. En vanaf 2035 ook geen benzine- en LPG wagens meer. Brussel breidt dus zijn lage emissie-zone uit, zoals voorzien in het regeerakkoord. De Brusselse regering belooft massale steunmaatregelen en investeringen om de shift naar elektrisch rijden mogelijk te maken.

Na lang onderhandelen is de Vivaldi-coalitie het eens geraakt over een belastinghervorming voor bedrijfs- en salariswagens. Bedrijven krijgen een duw richting groenere auto's die geen CO2 uitstoten. Nieuwe benzine- of dieselwagens verliezen hun aftrek vanaf 2028. Tegelijk wordt het mobiliteitsbudget uitgebreid en toegankelijker gemaakt. Want ook uitstootvrije wagens verliezen op termijn een deel van hun aftrekbaarheid, in de strijd tegen de files.

Het Belgische laadpalenbedrijf Blue Corner is verkocht aan z'n Amerikaanse beursgenoteerde sectorgenoot Blink Charging, voor 20 miljoen euro. Blue Corner gaat voluit voor expansie in Europa. Dat zal nog dure investeringen vergen in laadinfrastructuur. OCTA+, de vorige meerderheidsaandeelhouder, botste daarbij op z'n limieten. Maar met de diepe zakken van de Amerikanen moet dat wél mogelijk zijn.

Autogroep Stellantis wil de Formule E, het wereldkampioenschap voor elektrisch aangedreven race-auto's, naar België halen. Dat zei de topman van de Belgische afdeling van DS Automobile tijdens de voorstelling van hun nieuwste elektrische bolide. Heel uitzonderlijk mochten enkele mensen van de pers met de racewagen rijden. Wij stuurden onze dapperste reporter op pad.

Het Deense autodeelbedrijf GreenMobillty vesterkt z'n aanwezigheid in ons land. Een half jaar na z'n introductue in Antwerpen en Gent , voegt het Brussel toe aan z'n netwerk. De gebruikers kunnen de elektrische deelauto's tussen de 3 steden gebruiken. In Brussel start de autodeeldienst vanuit 3 ondergrondse parkeergarages van Interparking.

De Japanse bandenfabrikant Bridgestone bundelt de krachten met het Nederlandse Lightyear. Da's de ontwikkelaar van een zogenaamde zonnewagen, die onlangs nog 48 miljoen dollar wist op te halen voor z'n commerciële lancering, eind dit jaar. Voor die Lightyear One heeft Bridgestone een nieuw type banden ontwikkeld: die moet langer meegaan, herbruikbaar zijn én de actieradius van de wagen verhogen. De banden van de toekomst voor de auto van de toekomst, da's toch het concept.

De Japanse bandenfabrikant Bridgestone bundelt de krachten met het Nederlandse Lightyear. Da's de ontwikkelaar van een zogenaamde zonnewagen, die onlangs nog 48 miljoen dollar wist op te halen voor z'n commerciële lancering, eind dit jaar. Voor die Lightyear One heeft Bridgestone een nieuw type banden ontwikkeld: die moet langer meegaan, herbruikbaar zijn én de actieradius van de wagen verhogen. De banden van de toekomst voor de auto van de toekomst, da's toch het concept.

Bedrijfswagens betaalbaar houden. Maar ze tegelijk vergroenen. Die twee doelstellingen probeert minister van Financiën Van Peteghem te verenigen in zijn voorstel, dat hij bij de regering heeft ingediend. Tegen 2026 zullen alleen nog elektrische wagens voor honderd procent fiscaal aftrekbaar blijven.

EDI - het elektrische laadpalenfilaal van D'Ieteren - investeert bijzonder fors in z'n groei. Het bedrijf wil wekelijks ruim honderd laadpalen voor elektrische auto's installeren bij mensen thuis en op het werk. Goed voor 5.600 nieuwe oplaadpunten in ons land tegen het einde van het jaar.

De Amerikaanse president Joe Biden wil een oplossing voor het tekort aan computerchips. Desnoods wil hij de bouw van nieuwe Amerikaanse chipfabrieken subsidiëren. Het tekort wordt steeds nijpender. General Motors moet 3 Noord-Amerikaanse autofabrieken voor minstens een maand sluiten. En concurrent Ford vreest tot 2,5 miljard dollar omzetverlies, als het probleem de komende weken niet opgelost geraakt.

Françoise Chombar stopt als CEO van Melexis, de specialist in chips voor onder meer auto's. Niet meteen, maar op 1 augustus. Dan wordt ze voorzitter van Melexis, in plaats van Roland Duchâtelet. Het nieuws komt er met de bekendmaking van recordresultaten.

We zijn het eigenlijk gewoon geworden. Technologiereuzen Apple en Facebook hebben 2020 afgesloten met recordresultaten. Facebook zag de advertentie-inkomsten hoge toppen scheren en Apple heeft met de iPhone12 alweer een verkoopshit te pakken. Wat we niet gewoon zijn is dat Tesla jaarwinst boekt. Da's namelijk voor het eerst in z'n bestaan.

Gevraagd naar wat voor wagen hun volgende wordt antwoordt een op de drie Belgen: een elektrische, of minstens toch hybride. Dat blijkt uit de jaarlijkse consumentenstudie die consultant Deloitte elk jaar uitvoert rond de auto. Maar er blijven barrières. De grootste is de prijs. Twee op de drie wil onder de 30.000 euro blijven.

De tweede volledig elektrische auto van Mercedes is in wereldpremière gegaan: de EQA. Een compacte SUV. De Duitse constructeur komt dit jaar met liefst vier elektrische premières. Want Mercedes heeft achterstand in het halen in het elektrische segment.

Kleding en laptops aan huis geleverd krijgen. Dat zijn we inmiddels gewoon. Maar steeds meer mensen willen nu ook dat hun nieuwe auto tot aan hun voordeur wordt gebracht. En dat legt het Franse autoserviceplatform Hiflow geen windeieren. Hiflow heeft nu ook een vestiging in ons land en mikt hier op 1.000 autoleveringen per maand.

Bij Volvo Scancar in Wilrijk pakken ze uit met een nieuw garageconcept. Klanten zullen rechtstreeks contact hebben met hun mecanicien. En er is een fotostudio voor de onlineverkoop. Met de gloednieuwe garage van de toekomst -7.450 vierkante meter groot- speelt Volvo Scancar in op de veranderende vraag van de klant.

In Munchen is het proces gestart tegen de voormalige Audi-baas Rupert Stadler. Hij is de eerste in een reeks van voormalige toplui van de Volkswagen-groep die zich moeten verantwoorden voor hun verantwoordelijkheid in het dieselschandaal. Dat kostte de groep al minstens 32 miljard euro. Stadler beroept zich op een drukke agenda en ingenieurs die alles verborgen hielden.