Alles over bedrijfswagen

De eigen bedrijfswagen blijft belangrijk voor werknemers. En het maakt niet uit of die elektrisch is of niet. Dat blijkt uit een onderzoek naar mobiliteit en duurzaamheid van de Vlerick Business School. Ook bedrijven zelf investeren vooral in hun wagenpark - al is dat steeds meer elektrisch. Hoe dan ook, als we minder wagens op de weg willen, is er nog een lange weg te gaan.

Bedrijfswagens betaalbaar houden. Maar ze tegelijk vergroenen. Die twee doelstellingen probeert minister van Financiën Van Peteghem te verenigen in zijn voorstel, dat hij bij de regering heeft ingediend. Tegen 2026 zullen alleen nog elektrische wagens voor honderd procent fiscaal aftrekbaar blijven.

Ook als bedrijfswagen blijven elektrische auto's duurder dan hun diesel- of benzineversies. Zelfs de keuze voor klein model levert werknemers amper iets op. De belasting, het "voordeel van alle aard", maakt de keuze voor elektrisch niet aantrekkelijker. Enkel in het hogere segment zijn hybride wagens voordeliger. Dat blijkt uit een vergelijking van onze collega's van Trends, op basis van cijfers van Renta, de koepelvereniging van leasemaatschappijen.

Bedrijfswagens zijn voorlopig niet van onze wegen weg te denken. De afgelopen 5 jaar is hun aantal met 16 procent gestegen. Niet alleen oudere werknemers krijgen er één, ook zowat de helft van de hoogopgeleide beginners krijgt er één. Veel meer dan in onze buurlanden.