Alles over Belgische

De Belgische economie gaat dit en volgend jaar maar matig groeien. Volgend jaar duikt onze groei zelfs onder het Europees gemiddelde. Alleen Italië doet het nog slechter. Dat zegt de Europese Commissie in zijn economische vooruitzichten. In de hele eurozone vertraagt de economische groei.

Net als veel andere retailketens worstelt het Belgische LolaLiza met de tectonische veranderingen in het koopgedrag van consumenten. Om het familiebedrijf weer rendabel te maken werd een nieuwe CEO aangetrokken. Die is begonnen met het compleet herdenken van z'n organisatie. LolaLiza zit in het prijssegment van Zara en H&M, gericht op vrouwen tussen 30 en 45.

In hartje Brussel komt er morgenvroeg een einde aan een stukje geschiedenis: Parking 58 sluit de deuren. 't Was de allereerste betaalparking van het land, gebouwd voor de Wereldexpo in 1958. Het iconische gebouw moet plaats ruimen voor de nieuwe administratieve dienst van de stad Brussel.

Over een paar jaar kunnen we misschien Belgische mosselen eten, die gekweekt zijn op volle zee. In een windmolenpark zelfs. De Universiteit Gent en het Instituut voor Landbouw- en Visserijonderzoek zoeken samen met 8 privépartners uit of het technisch en economisch haalbaar is. En ze doen dat meteen ook voor Belgisch zeewier, oesters en sint-jakobsschelpen.

De kilometerheffing voor vrachtwagens is erg chaotisch van start gegaan. In Wallonië werden uit protest snelwegen geblokkeerd. En aan de Nederlands-Belgische grens stonden de hele dag files omdat honderden vrachtwagenchauffeurs zich nog het nodige apparaatje nog moesten aanschaffen.

Het is car free day, al is dat relatief. Ons land blijft ook na vandaag filekampioen en per kilometer stilstand stapelen de economische verliezen zich op. Toch blijven de Belgische bedrijven steeds meer auto's in omloop brengen. Voka pleit daarom voor een kilometerheffing voor alle wagens, een heroriëntering van het openbaar vervoer en een fiscaal vriendelijk mobiliteitsbudget voor werknemers.

Met 400 wagens hebben boze taxichauffeurs in Brussel voor veel hinder gezorgd. De klacht is bekend. Het platform voor vervoerdiensten met particuliere chauffeurs, UBER, is oneerlijke concurrentie. Met hun blokkades willen de traditionele taxichauffeurs de druk op de Belgische en Europese overheden opvoeren. Populariteit winnen ze er alvast niet mee.

De Belgische boeren krijgen 13 miljoen euro steun van de Europese Commissie. Dat is beslist op de Europese landbouwraad in Luxemburg. Vlaams minister van Landbouw Joke Schauvliege vindt het een druppel op een hete plaat voor de Belgische melk- en varkensboeren.