Alles over Bpost

Na een jaar bouwen heeft bpost in het sorteercentrum Antwerpen X een nieuwe pakjes-sorteermachine in gebruik genomen. Die kan 20.000 pakjes per uur aan, wat de sorteercapaciteit voor e-commerce meer dan verdubbelt. Volgend jaar komt er nóg zo'n uitbreiding bij. Niet alleen is dat nodig om de typische eindejaarspiek in de online verkoop aan te kunnen. Bpost heeft ook de ambitie om dé voorkeurspartner te worden in e-commerce logistiek.

Bpost heeft een verrassend goed tweede kwartaal achter de rug, met een omzet van een miljard euro en een bedrijfswinst van 83 miljoen. Dat is allebei boven de verwachtingen van analisten. Dat succes dankt het postbedrijf aan de sterke groei van z'n logistiek voor e-commerce in Noord-Amerika, aan nieuwe pakjesklanten in België, maar ook aan verdere besparingen.

Bpost heeft een verrassend goed tweede kwartaal achter de rug, met een omzet van een miljard euro en een bedrijfswinst van 83 miljoen. Dat is allebei boven de verwachtingen van analisten. Dat succes dankt het postbedrijf aan de sterke groei van z'n logistiek voor e-commerce in Noord-Amerika, aan nieuwe pakjesklanten in België, maar ook aan verdere besparingen.

Bpost en De Kringwinkel slaan de handen in elkaar. In twee Limburgse Kringwinkels kun je sinds vanochtend ook pakjes verzenden en afhalen. Een extra service, waarmee de Kringwinkels nieuwe klanten hopen aan te trekken. Voor Bpost is het dan weer een manier om zijn distributienetwerk uit te breiden.

Bpost heeft in Willebroek een magazijn geopend van dochterfirma Active Ants, van waaruit kleine en middelgrote webshops hun pakjes kunnen laten verzenden. Het is een hypermodern en sterk geautomatiseerd magazijn, waar zo'n 20 werknemers samenwerken met 50 autonome pakjesrobots. Die aanpak moet de e-commerce logistiek duurzamer, efficiënter en dus ook goedkoper maken.

Wie een pakje online bestelt buiten de Europese Unie moet soms wekenlang wachten op de levering. Oorzaak is de nieuwe BTW regeling voor pakjes met een waarde van minder dan 22 euro, die ingegaan is vanaf 1 juli. De nieuwe regeling wil het concurentienadeel voor lokale verkopers wegwerken. Maar vooral de kleinere webshops in China zijn niet geregistreerd bij het Europese éénloketsysteem. De meeste van die probleemgevallen komen bij Bpost terecht, maar daar kunnen ze de toestroom niet aan.

Z'n tijdelijke topjob is definitief geworden: Dirk Tirez is de nieuwe topman van bpost. Na een zoektocht samen met een headhuntersbureau heeft het postbedrijf dan toch voor een interne kandidaat gekozen. Na het ontslag van voorganger Van Avermaet was Tirez al interim-CEO.

In Mechelen levert Bpost zijn brieven en pakjes uitstootvrij. Eén jaar geleden begon daar een proefproject : het postbedrijf verving al zijn dieselauto's door elektrische bestelwagens en fietsen. En het bouwde een netwerk van ophaalhaalpunten uit. Tot ieders tevredenheid blijkbaar. Want Bpost breidt het project uit naar andere steden en gemeenten.

De opvolger van CEO Van Avermaet zal Bpost concurrentiëler moeten maken. Geen eenvoudige oefening, want als overheidsbedrijf is Bpost een pak minder flexibel dan veel van zijn concurrenten. Wordt het geen tijd dat de politiek knopen doorhakt over wat ze met haar beursgenoteerde overheidsbedrijven wil aanvangen?

Postbaas Jean-Paul Van Avermaet is door de raad van bestuur van Bpost ontslagen. Hij lag al een tijd onder vuur. De resultaten vielen tegen : vorig jaar leed Bpost voor het eerst sinds zijn beursgang verlies, ondanks de boomende pakjesmarkt. Bovendien werd Van Avermaet genoemd in een onderzoek naar prijsafspraken bij zijn vorige werkgever. De federale regering -meerderheidsaandeelhouder van Bpost- eiste en kreeg uiteindelijk het onmiddellijke ontslag van de postbaas.

Beleggers sturen het aandeel bpost ruim 20 procent hoger. Velen gingen ervan uit dat het postbedrijf een flinke klap zou krijgen door de coronacrisis. Door de terugval van de economische activiteiten droogde immers ook de brievenstroom op. Maar de pakjesafdeling doet het zó goed, dat de kwartaalresultaten van bpost goed meevallen.

Bpost wil tegen 2030 de helft van zijn dieselvoertuigen inruilen voor een elektrisch alternatief. Een enorme omschakeling. Want er is allicht geen bedrijf in ons land met een groter wagenpark. Meer dan 8.000 voertuigen telt het. Met de omschakeling wil het postbedrijf z'n CO2-uitstoot met 20 procent verminderen.

Bpost dreigt het contract voor de bedeling van kranten en tijdschriften te verliezen, goed voor jaarlijks 170 miljoen euro. Minister van Economie Kris Peeters houdt het contract tussen de overheid en Bpost tegen het licht. Dagbladhandelaars en digitale nieuwssites zijn het immers niet eens met deze vorm van subsidie. Volgens hen is er sprake van oneerlijke concurrentie.

Bpost heeft vandaag een nieuw kantoor geopend in Gent. Niets bijzonders, ware het niet dat het om een kantoor mét paskamer gaat. Het bedrijf wil met het nieuwe concept z'n service voor online shoppers verbeteren en nog meer inzetten op e-commerce.

De top van Bpost en de vakbonden praten weer met elkaar. Beide partijen spreken van constructief overleg. Tot zover het goede nieuws, want een sociaal akkoord is er nog lang niet en de aangekondigde stakingen gaan gewoon door.

Bpost gaat 20 langdurig zieken herscholen naar truckchauffeur met de hulp van de VDAB. Want truckchauffeur is een knelpuntberoep. Door de hoogconjunctuur en de pensionering van hun huidige chauffeurs vinden veel Belgische bedrijven onvoldoende kandidaten. Ze proberen zelfs chauffeurs van mekaar af te snoepen met interessante voorwaarden.

PostNL wil in Vlaanderen over minder dan twee jaar twee hoogtechnologische sorteercentra voor pakjes operationeel hebben. Elk goed voor 180 banen. De locaties wil het Nederlandse postbedrijf nog niet noemen, maar ze zijn zo goed als beklonken, zegt PostNL.

Heeft Bpost zich verslikt in de overname van de Amerikaanse pakjesdienst Radial? Beleggers geloven van wel en sturen het aandeel Bpost een pak lager. Het postbedrijf kwam gisteren met jaarcijfers. Daaruit bleek dat de winst onder druk staat omdat er bij Radial een aantal lijken uit de kast vallen.

Bpost verliest een vijfde van z'n waarde op de beurs van Brussel na sombere vooruitzichten. De volumes voor brievenpost zullen scherper dalen dan verwacht. En er duiken onverwachte problemen op bij de overname van de Amerikaanse e-commercespeler Radial. CEO Koen Van Gerven blijft positief.