Alles over brussels airlines

Christina Foerster staat nu 2 maand aan het hoofd van Brussels Airlines. Wij zochten de Duitse CEO voor een stand van zaken in de vele woelige waters waarin de maatschappij zich momenteel bevindt. Er is sociale onrust bij de piloten, en ondertussen wordt er naarstig gewerkt aan een nieuw ondernemingsplan voor de integratie van Brussels Airlines binnen lagekostenmaatschappij Eurowings. Foerster blijft er kalm en onwrikbaar positief onder.

Het vliegpersoneel bij Brussels Airlines mag zeker zijn over z'n job. Maar bij het grondpersoneel kunnen wel banen sneuvelen. Dat heeft Thorsten Dirks laten verstaan, de topman bij Eurowings. Da's de lagekostenmaatschappij waar Brussels Airlines onder gaat vallen. Dirks kwam meer uitleg geven bij z'n plannen op een ondernemingsraad.

Bernard Gustin, de CEO van Brussels Airlines moet opstappen. Dat is beslist tijdens een raad van bestuur bij moedermaatschappij Lufthansa. De bonden reageren verontrust op het nieuws. Gustin wou de eigenheid van Brussels Airlines binnen Lufthansa bewaren, terwijl Lufthansa Brussels Airlines wil integreren in zijn lagekostenmaatschappij Eurowings.

Het was eerder al aangekondigd, maar de deal is nu helemaal rond. Brussels Airlines gaat vanaf 28 oktober de Belgische luchtvaartactiviteiten van reisorganisator Thomas Cook overnemen. Brussels Airlines krijgt er door de deal 26 zonbestemmingen bij, en bombardeert zich van underdog naar leider in de vakantiemarkt.

Brussels Airlines gaat de Belgische luchtvaartactiviteiten van reisorganisator Thomas Cook overnemen. Officieel heet het dat ze nauwer gaan samenwerken. Maar de facto verdwijnen de Thomas Cook-vliegtuigen uit België en gaan de piloten en cabinepersoneel over naar Brussels Airlines. Bij het grondpersoneel verdwijnen er 40 banen.

2016 had een recordjaar moeten worden voor Brussels Airlines. Maar de terreuraanslagen op 22 maart hebben die ambitie doorkruist. Maar dankzij strategische keuzes wist de luchtvaartmaatschappij het jaar toch af te sluiten met meer passagiers én met winst.

SN Brussels Airlines is niet van plan om zn investeringdoelen opnieuw bij te stellen na de desastreuze aanslagen. Vanaf zondag opereert de luchtvaartmaatschappij weer alleen maar vanop Zaventem. De grote intercontinentale maatschappijen die voor 22 maart op Brussel vlogen, willen dat voorbeeld snel volgen. Daarmee lijken de ergste economische doemscenario's voor de luchthaven uit te blijven.

Brussels Airlines heeft vorig jaar voor het eerst in vijf jaar nog eens winst gemaakt. De grootste luchtvaartmaatschappij van ons land maakte bijna 50 miljoen winst, voor een deel dankzij de lage brandstofprijs. Vijf miljoen van die winst gaat naar het personeel, als compensatie voor het loonverlies dat ze leden bij de herstructurering in 2012

Het personeel van Brussels Airlines is ongerust. Het vreest dat het een lagekostenmaatschappij wordt als aandeelhouder Lufthansa hen volledig zou overnemen. Een overname lijkt in ieder geval almaar waarschijnlijker. Maar, zegt Brussels Airlines, een lagekostenmaatschappij worden we nooit.

Brussels Airlines kent dit jaar een stevige groei, met zo'n 10% meer passagiers. De luchtvaartmaatschappij heeft daarmee ook uitzicht op winst. Brussels Airlines probeert z'n concurrentiepositie op Europese bestemmingen nu te verstevigen met een nieuw getrouwheidssysteem.