Alles over CO2-uitstoot

Een primeur in de staalindustrie. Arcelor Mittal heeft vandaag in Gent als eerste bedrijf ter wereld het Responsible Steel-certificaat gekregen. Het wordt daarmee beloond voor z'n inspanningen om tegen 2050 koolstofarm staal te produceren. Alleen al in de site in Gent heeft Arcelor Mittal miljarden geïnvesteerd in de omschakeling naar schoon staal.

De wereldwijde CO2-uitstoot zal in 2023 een nieuwe piek bereiken en zal blijven stijgen. Dat komt door onvoldoende investeringen in groene energie. Ondanks de 16.000 miljard dollar die in de wereldeconomie gepompt is na de coronacrisis. Maar daarvan gaat slechts 2% naar groene energie, zo stelt het Internationaal Energieagentschap IEA vast in z'n nieuwste rapport.

Europa wil een taboe in de luchtvaart doorbreken. Woensdag stelt Europees klimaatcommissaris Frans Timmermans een pakket ingrepen voor om de CO2-uitstoot te veminderen. De Financial Times heeft de plannen kunnen inkijken. En daaruit blijkt dat de luchtvaartsector niet langer gratis uitstootrechten krijgt en dat er een kerosinetaks zit aan te komen. Dat wordt geen makkelijke klus, voorspellen academici.

Het Europees Parlement en de lidstaten hebben een compromis bereikt over een bindende klimaatwet. Die moet de uitstoot van broeikasgassen al tegen 2030 met 55% terugdringen ten opzichte van 1990. Een goed jaar geleden leek een vermindering met 40 procent al heel ambitieus. Het Europees akkoord komt er net één dag voor een grote virtuele klimaattop met Amerikaans president Joe Biden. Morgen is ook de internationale Dag van de Aarde.

Als we tegen halfweg deze eeuw van Europa het eerste klimaatneutrale continent willen maken, moeten we onze inspanningen versnellen. Dat heeft voorzitter van de Europese Commissie Ursula Von der Leyen gezegd in het Europees Parlement in Brussel tijdens haar State of the Union. Europa zou z'n CO2-uitstoot tegen 2030 met minstens 55 procent moeten verminderen. Nu ligt het streefdoel nog op 40 procent. Daarnaast wil de Commissie ondermeer inzetten op een digitaks voor techbedrijven en op een minimumloon voor iedereen.

Basware, de Finse specialist in digitale facturering, heeft een tool ontwikkeld waarmee bedrijven kunnen zien hoeveel CO2 ze uitsparen als ze elektronisch factureren, en dus niet op papier. Elektronische facturatie is niet alleen goed voor 't milieu. Het zorgt er ook voor dat facturen stipter betaald worden.

Vanaf april volgend jaar gaat AB InBev in de binnensteden bier leveren met een elektrische truck. De allereerste e-truck in België. AB Inbev werkt daarvoor samen met vrachtwagenproducent MAN. De e-truck rijdt op groene stroom, is stil en uitstootvrij.

De autobelastingen zouden wel eens een pak duurder kunnen worden. Tenminste, als de nieuwe Vlaamse regering de startnota van Bart De Wever volgt. Die stelt voor om de belastingen te berekenen volgens de nieuwe uitstootnormen. Maar uit simulaties van Febiac, de sectorfederatie, blijkt dat de factuur dan voor àlle auto's zou stijgen.

Ons land kan nog altijd zijn Europese klimaatdoelstellingen tegen 2030 halen. Dat blijkt uit een studie in opdracht van werkgeversorganisatie VBO. Maar om onze CO2-uitstoot met 36 miljoen ton te verminderen, is wél een enorme extra investering nodig : één van 25 tot 35 miljard euro.

De haven van Brussel heeft er opnieuw een recordjaar op zitten. Voor de eigen trafiek dan wel. Het heeft voor het eerst meer dan vijf miljoen ton goederen vervoerd. Da's het grootste aantal in zijn vijfentwintigjarig bestaan.

In Waregem verrijst een bedrijventerrein dat CO2-neutraal gebouwd is. Het eerste in ons land. Ontwikkelaar ION werkt in het project zoveel mogelijk met lokale leveranciers en besteedt extra aandacht aan materiaalkeuze, verwarmings- en verlichtingtechnieken. De rest van de CO2-uitstoot compenseert het met een investering in een Oegandees klimaatproject.

We moeten wereldwijd een kostprijs plakken op CO2-uitstoot, een prijs die de schade aan het milieu weerspiegelt. Dat vinden 6 staatshoofden en regeringsleiders. Alleen zo stimuleren we groene investeringen, zeggen ze. Samen met de Wereldbank en het IMF hebben ze voor zo'n CO2-taks gepleit op de klimaattop in Parijs.