Alles over diesel

Het wagenpark van onze bedrijven is de voorbije 2 jaar nauwelijks groener geworden. Dat blijkt uit een onderzoek van HR-dienstverlener Securex bij 40.000 werknemers. Diesel blijft koning, en milieuvriendelijke bedrijfswagens de uitzondering. Voor een echte vergroening van de mobiliteit is het uitkijken naar het mobiliteitsbudget.

In de transportsector is de concurrentie bikkelhard. Het Oost-Vlaamse Lindd BVBA houdt stand en probeert zich ook te onderscheiden door zijn keuze voor duurzaamheid. De kmo vernieuwde de voorbije jaren haar wagenpark en koos bewust voor CNG-trucks. Rijden op gas is uitgegroeid een waardig alternatief voor benzine en diesel.

Een gemiddeld gezin met een dieselwagen betaalt aan de pomp 450 euro per jaar meer dan twee jaar geleden. Voor eigenaars van benzinewagens is de stijging minder groot, maar toch ook zo'n 170 euro per jaar. Dat heeft mobiliteitsorganisatie VAB berekend. Doemdenkers vrezen dat we binnenkort wel eens 2 euro voor een liter diesel zullen moeten betalen, aangezien de prijs voor een vat ruwe olie nu nog meevalt.

Meer dan één miljoen Duitsers met een vervuilende dieselwagen gaan een premie krijgen. Daarmee kunnen ze hun wagen inruilen of laten aanpassen. Dat heeft de Duitse regering beslist. Daarmee wil het de dieselmotor redden én voor properdere lucht zorgen. Want de vervuilende diesels mogen almaar meer steden niet meer binnen.

De handel in tweedehandswagens neemt intussen sterk toe. Omdat klanten vooral op zoek zijn naar benzineauto's worden almaar meer occasiewagens geïmporteerd. Onze van tweedehandsdiesels vertrekken dan weer vaker naar 't buitenland, vooral naar Zuid- en Oost-Europa.

Voor het eerst is de vraag naar tweedehands bezinewagens groter dan de vraag naar occasie diesels. De vraag naar benzine is in 2 jaar tijd lieft 70% gestegen. Dat heeft Gocar Data vastgesteld na een grondige analyse. Onze tweedehands diesels worden massaal naar het buitenland verscheept.

De topman van Audi, Rupert Stadler, is door het Duitse gerecht opgepakt omdat hij een aandeel zou hebben gehad in het diesel-bedrog bij de Volkswagen-groep. Hij leidt Audi al sinds 2007 en maakt sinds 2010 deel uit van de raad van bestuur bij de moedergroep boven Audi. In eigen land is hij de hoogste in rang die bij Volkswagen gearresteerd is.

De fiscale kloof tussen diesel- en benzinewagens is de afgelopen jaren ruim één derde groter geworden. Dat stelt mobiliteitsorganisatie VAB vast. Waar de overheid vroeger het dieselverbruik stimuleerde, int ze nu volop belastingen op het gebruik ervan, zo klaagt VAB aan.

Duitse steden mogen dieselauto's weren om de luchtkwaliteit te verbeteren. Steden die dat niet willen, kunnen door milieuorganisaties tot zo'n maatregel worden gedwongen. Dat heeft de hoogste Duitse bestuursrechter bepaald. Een uitspraak met grote gevolgen voor de machtige Duitse auto-industrie.

Werknemers met een dieselwagen van 't bedrijf, zullen meer moeten betalen om hun auto privé te gebruiken. Tenminste als de maatregelen van de regering voor 't einde van 't jaar worden goedgekeurd. De regering sleutelt volop aan de autofiscaliteit om het bedrijfswagenpark in ons land te vergroenen.

Genève heeft meer prestige, maar Frankfurt is de grootste. We hebben het over het autosalon van Frankfurt, dat op 14 september z'n deuren opent. Nu al hebben de grote Duitse merken hun premières voorgesteld. Elektrisch rijden is het credo, al blijft er ook een hardnekking dieselgeurtje hangen.

China gaat de productie en verkoop van benzine- en dieselwagens verbieden. Dat heeft de Chinese vice-minister van Industrie aangekondigd. Enkel op de timing is het nog wachten. Het zal de automarkt nog verder door mekaar schudden, want China is de grootste automarkt ter wereld.

De Duitse autobouwers Volkswagen, BMW en Daimler gaan op eigen kosten de schadelijke uitstoot van vijf miljoen dieselwagens terugdringen in hun thuisland. Dat hebben ze afgesproken tijdens een vergadering met de regering in Berlijn. Een vergadering die niet onopgemerkt is voorbijgegaan.

ABC Diesel bouwt industriële gas- en dieselmotoren. Het bedrijf is actief in 4 sectoren: scheepspropulsie, generatorsets voor elektriciteitsopwekking, locomotiefaandrijving en nucleaire toepassingen. Het studie- en ontwikkelingsbureau van ABC Diesel doet permanent onderzoek om de motoren aan te passen aan de nieuwste normen en energiezuinig te maken.

De groepsvordering tegen Volkswagen in het dieselschandaal krijgt een vliegende start. De eerste zitting is al voor 10 oktober. Liefst 7.000 Belgische gedupeerden hebben ingeschreven op de groepsvordering.

De Duitse autobouwer Volkswagen mag in Zuid-Korea de meeste van z'n modellen niet langer verkopen en krijgt er een boete van 14 miljoen euro bovenop. Het is één van de meest drastische maatregelen die al genomen zijn tegen VW na het dieselschandaal. Zuid-Korea was een groeimarkt voor de Volkswagen-groep.

Europese Volkswagenbestuurders hebben recht op 40 miljard euro schadevergoeding voor de manipulatie van de uitstootgegevens van hun auto. Dat becijferde Hausfeld, een van de grootste Amerikaanse advocatenkantoren voor groepsvorderingen. Topman en stichter Michael Hausfeld is in Brussel om de Europeanen tot actie aan te zetten.

De 18 rode "Van Reeth" tankstations verdwijnen uit het straatbeeld in Vlaams Brabant. Voortaan opereren ze onder Q8-vlag. Toch verdwijnt de oude merknaam niet en blijft het bedrijf erachter z'n eigen koers varen.

De Europese Federatie van Autoconstructeurs is nu ook voorstander van milieutesten die overeen komen met de werkelijke rij-omstandigheden. Dat bleek vanochtend in Brussel bij de voorstelling van de jaarprognoses. Voor de eerste keer met de nieuwe voorzitter, tevens topman van Daimler/Mercedes-Benz.