Alles over Europese top

Voor de 4de dag op rij al komen vandaag de Europese leiders samen in Brussel om tot een akkoord te komen over de Europese begroting en een herstelfonds, om de gevolgen van de coronacrisis aan te pakken. Het is 20 jaar geleden dat er nog zo lang werd onderhandeld. Het bedrag van steun-subsidies wordt stukje bij beetje afgeroomd. Nederland, Oostenrijk, Zweden, Finland en Denemarken, de zogenaamde zuinig landen, willen snijden in de geplande uitgaven en halen deels hun slag thuis.

De Europese staatshoofden en regeringsleiders vinden dat er dringend een herstelfonds moet komen om de economie er bovenop te helpen. 't Probleem is wél dat ze het er niet over eens zijn hoe dat fonds er precies moet uitzien. En dus kaatsen ze de bal naar de Europese Commissie. En intussen gaat kostbare tijd verloren.

Blijft het Verenigd Koninkrijk tot 2020 in de Europese Unie? Over die vraag buigen de 27 Europese regeringsleiders vanavond tijdens de Brexit-top in Brussel. De kans is groot dat ze het extra uitstel toestaan. Al verwachten ze dan wél garanties van de Britten.

De premiers van België, Nederland en Luxemburg hebben een opmerkelijk statement gemaakt op de Europese top in Brussel. Op de tweede dag van die top bespraken de 27 overblijvende lidstaten de toekomst van de Europese Unie zonder de Britten. De Benelux trekt duidelijk de kaart van een Europa met 2 snelheden.

Er is hoop dat de crisis in Griekenland op het laatste nippertje zal bezworen worden. De ECB, het IMF en de Europese Commissie zien genoeg vooruitgang in de nieuwe voorstellen die Griekenland op tafel legt. Mogelijk worden die morgenavond door de ministers van Financiën van de Eurogroep bekrachtigd. En dan ligt de weg open naar een definitief akkoord op de Europese top van donderdag.

In Brussel komen vandaag en morgen de 28 leiders van de Europese Unie en 33 Latijns-Amerikaanse en Caribische staatshoofden samen. Op de EU-CELAC-top willen ze de banden tussen Europa en Latijns-Amerika aanhalen. Europa is als geldschieter erg belangrijk voor Latijns-Amerika, maar de tijd is rijp om van dit eenrichtingsverkeer tweerichtingsverkeer te maken.