Alles over EV

TotalEnergies mag 1.500 nieuwe laadpalen plaatsen in Antwerpen, goed voor 3.000 extra laadpunten voor elektrische voertuigen. De Franse energiereus sleepte de openbare aanbesteding daarvoor in de wacht. Het bedrijf investeert zo'n 6 à 7 miljoen euro in het laadnetwerk. Geld dat het hoopt terug te verdienen via de exploitatie ervan. Het gaat natuurlijk ook om marktaandeel. Want de toekomst van de klassieke tankstations is onzeker.

De Amerikaanse president Joe Biden wil dat tegen 2030 de helft van de verkochte wagens in de VS emissievrij is - dus elektrisch, hybride of op waterstof. Een ambitieuze vergroening omwille van het klimaat natuurlijk, maar ook om 'China weg te concurreren' uit de automarkt, zegt Biden. De VS lopen momenteel achter op Europa en China, in de race om elektrische wagens en batterijen te produceren.

Brussel houdt zijn groene ambities vol: vanaf 2030 mogen er geen dieselwagens meer binnen. En vanaf 2035 ook geen benzine- en LPG wagens meer. Brussel breidt dus zijn lage emissie-zone uit, zoals voorzien in het regeerakkoord. De Brusselse regering belooft massale steunmaatregelen en investeringen om de shift naar elektrisch rijden mogelijk te maken.

Pas in de lente van volgend jaar staat-ie in de showroom, maar ongeduldige Amerikanen kunnen hem nu al bestellen: de F-150 Lightning, oftewel de elektrische variant van de populairste Amerikaanse pick-up truck. Maar in dit segment zijn de kopers nog veeleisender en kritischer tegenover elektrisch aangedreven auto's.

Na lang onderhandelen is de Vivaldi-coalitie het eens geraakt over een belastinghervorming voor bedrijfs- en salariswagens. Bedrijven krijgen een duw richting groenere auto's die geen CO2 uitstoten. Nieuwe benzine- of dieselwagens verliezen hun aftrek vanaf 2028. Tegelijk wordt het mobiliteitsbudget uitgebreid en toegankelijker gemaakt. Want ook uitstootvrije wagens verliezen op termijn een deel van hun aftrekbaarheid, in de strijd tegen de files.

Bedrijfswagens betaalbaar houden. Maar ze tegelijk vergroenen. Die twee doelstellingen probeert minister van Financiën Van Peteghem te verenigen in zijn voorstel, dat hij bij de regering heeft ingediend. Tegen 2026 zullen alleen nog elektrische wagens voor honderd procent fiscaal aftrekbaar blijven.

EDI - het elektrische laadpalenfilaal van D'Ieteren - investeert bijzonder fors in z'n groei. Het bedrijf wil wekelijks ruim honderd laadpalen voor elektrische auto's installeren bij mensen thuis en op het werk. Goed voor 5.600 nieuwe oplaadpunten in ons land tegen het einde van het jaar.

Gevraagd naar wat voor wagen hun volgende wordt antwoordt een op de drie Belgen: een elektrische, of minstens toch hybride. Dat blijkt uit de jaarlijkse consumentenstudie die consultant Deloitte elk jaar uitvoert rond de auto. Maar er blijven barrières. De grootste is de prijs. Twee op de drie wil onder de 30.000 euro blijven.

De tweede volledig elektrische auto van Mercedes is in wereldpremière gegaan: de EQA. Een compacte SUV. De Duitse constructeur komt dit jaar met liefst vier elektrische premières. Want Mercedes heeft achterstand in het halen in het elektrische segment.

Nu er door corona geen autosalon is, passen automerken hun verkoopstrategie aan. Zo organiseert BMW van 18 januari tot 8 februari 'BMW Goes Phygital'. Een fysiek en digitaal commercieel offensief. Het Duitse automerk kijkt vol vertrouwen naar 2021. BMW hoopt dit jaar in ons land vijf procent te groeien.

De markt van de elektrische voertuigen is hot - dus ook die van elektrische bestelwagens. Addax Motors in Deerlijk, West-Vlaanderen, is de enige Belgische fabrikant van kleine, elektrische bestelwagens en daar is steeds meer vraag naar door de boom in e-commerce. Het bedrijf krijgt nu steun van de overheid, dat met de Federale Participmatiemaatschappij meestapt in een financieringsronde van in totaal 10 miljoen euro, waarvan 8 miljoen kapitaalinjectie. Addax wil de hele Europese markt veroveren.

Nog altijd erg weinig Vlamingen zijn van plan om een elektrische auto te kopen. Dat blijkt uit de eerste e-Barometer van mobiliteitsorganisatie VAB. Niet alleen het prijskaartje, maar ook de beperkte laadmogelijkheden houden de consument tegen om elektrisch te rijden.

De presentatie van de elektrische pick-up truck van Tesla is serieus fout gelopen. De Cybertruck is volgens topman Elon Musk zo sterk, dat je er met geen mogelijkheid krassen op krijgt. Hij weerstaat zelfs kogelinslagen. Maar bij de demonstratie sneuvelden wel twee ruiten. Bovendien is het ontwerp erg gewaagd, té speciaal voor dit traditionele segment vinden critici. Het aandeel van Tesla verloor bij beursopening zo'n 6%.

De Amerikaanse autobouwer Ford lanceert z'n eerste volledige elektrische auto. En daarvoor haalt het z'n iconische Mustang-merk van stal. De sportauto vervelt tot een SUV en de ronkende benzinemotor is vervangen door een stil exemplaar op batterijen. Tesla-oprichter Elon Musk heeft de autobouwer al geflicieerd op Twitter. Hij voegde eraan toe te hopen op een snelle, volledige electrificatie van àlle modellen.

Volkswagen heeft zijn nieuwe Golf voorgesteld, de achtste generatie van het best verkochte model van de Duitse autoconstructeur. Toch komt er sleet op het succesrecept uit de jaren '70, vooral door de opkomst van de SUV. Maar nu Volkswagen volop investeert in de auto van de toekomst, kan de Golf zeker nog dienst doen als 'cash cow'.

De Zuid-Koreaanse regering en de auto-industrie bundelen de krachten. Samen gaan ze meer dan miljard euro investeren in de auto van de toekomst. Die is elektrisch of rijdt op waterstof, al dan niet met chauffeur. Zuid-Korea wil over 6 jaar zelfs al vliegende auto's mogelijk maken. De regering steunt niet alleen financieel, maar zorgt ook voor het wettelijke kader.

Volkswagen heeft op de autobeurs in Frankfurt z'n elektrische ID.3 gelanceerd. Z'n topman ziet er de nieuwe Golf in. De basisversie kost iets minder dan 30.000 euro. En daarmee wil Volkswagen het grote publiek overtuigen nu de markt van elektrische auto's op doorbreken staat.

Het Nederlandse Lightyear heeft z'n prototype voorgesteld van de eerste gezinsauto op zonne-energie die lange afstanden kan rijden. De wagen is voorzien van zonnepanelen, al kan-ie ook stroom opladen via stopcontacten en laadstations. Light Year is in 2016 opgericht door vijf oud-studenten van de Technische Universiteit Eindhoven. Die wonnen drie keer op rij het wereldkampioenschap voor zonnewagens in Australië.

Het aandeel Tesla dreigt in het slechtste scenario tot 10 dollar te zakken. Dat zegt de analist van Morgan Stanley, die daarmee z'n vroegere optimisme laat varen. Tesla komt z'n beloften niet na en torst een enorme schuldenlast. Daar komt nu de handelsoorlog bovenop, waardoor de Amerikaanse bouwer van elektrische auto's flink wat marktaandeel dreigt te verliezen in China.

Nergens worden er meer elektrische wagens verkocht dan in Noorwegen. De Noren hebben nu een magische grens overschreden: in maart zijn er voor het eerst meer elektrische auto's verkocht dan auto's met een vebrandingsmotor. Vooral Tesla breekt er alle verkooprecords.