Alles over Haven Antwerpen

Buitenlandse zeelui kunnen zich voortaan laten inenten tegen corona als ze in een Belgische haven aanleggen. Ons land speelt op dat vlak een voortrekkersrol in de wereld, samen met Duitsland en de VS. België werkt met ambulante teams, die zeelui aan boord van hun schip vaccineren. Zo'n vaccinatiecampagne is niet alleen een gezondheidskwestie. 't Is ook een manier om de wereldwijde logistieke keten te beschermen.

In Beveren is vanmiddag in de haven een dubbele primeur voor Vlaanderen voorgesteld: een terminaltrekker op waterstof en een mobiel tankstation voor waterstof. Ze maken deel uit van een project van innovatieplatform voor de logisitek VIL en 18 bedrijven. Het moet nagaan wanneer het voor bedrijven interessant wordt om hun interne transportmiddelen te verduurzamen door over te stappen op waterstof.

Vanaf vandaag kunnen schepen in de haven van Antwerpen ook LNG of vloeibaar aardgas tanken. Dat is milieuvriendelijker dan gewone brandstof. Het Nederlandse bedrijf Titan LNG en gasnetbeheerder Fluxys hebben samen 10 miljoen euro geïnvesteerd in een schip dat dat mogelijk maakt. Beiden geloven dat LNG de komende jaren een hoge vlucht zal nemen.

De haven van Antwerpen is de coronacrisis vrij goed doorgekomen. Ze heeft vorig jaar weliswaar minder goederen overgeslagen, maar de terugval bleef beperkt tot min drie procent. Een sterke prestatie vergeleken met de andere zeehavens in de Hamburg-Le Havre Range. Antwerpen dankt de beperkte terugval vooral aan zijn containertrafiek. Die ging er vorig jaar zelfs lichtjes op vooruit.

De federale regering maakt dit jaar 125 miljoen euro extra vrij in de strijd tegen drugs. Zo komen er in de haven van Antwerpen nieuwe scanners die zullen werken via artificiële intelligentie. Met als bedoeling om de containers met het hoogste risicoprofiel te controleren. Vorig jaar is in de Antwerpese haven een recordhoeveelheid van 65 ton cocaïne in beslag genomen. Goed voor een straatwaarde van zo'n 7,5 miljard euro.

Antwerpen en Zeebrugge blazen de fusiegesprekken over hun havens nieuw leven in. In de zomer van vorig jaar lieten ze al eens een studie uitvoeren naar de voordelen van een samenwerking. Toen bleek dat het huidige, losse verband amper winsten oplevert. En daarom beslisten de havens dan maar om voor een échte fusie te gaan.