Alles over Infrabel

Oorlog op het spoor, Infrabel onder spervuur

Het rommelt weer bij de spoorwegen. Spoornetbeheerder Infrabel wordt door vrachtvervoerder Lineas voor de rechter gedaagd. Lineas vindt dat zijn treinen te veel vertraging oplopen door de gebrekkige planning van de spoorwerven. En ook de relatie tussen Infrabel en de NMBS is weer vertroebeld. Die ruzie draait over een werf aan 't Zuidstation in het najaar.

Infrabel spoort kabeldieven op met drone

In de strijd tegen kabeldieven op het spoor wil Infrabel nu drones inzetten. Afgelopen nacht was er een eerste succesvolle testvlucht in het donker. Maar om drones daadwerkelijk te kunnen gebruiken, moet de wet worden aangepast.

Infrabel lanceert mega-recrutering

Infrabel lanceert de grootste recruteringscampagne uit zijn geschiedenis. Eind 2020 moeten er 1.400 nieuwe medewerkers aan de slag zijn. De 600 eersten worden al voor eind dit jaar aangenomen. De recruteringscampagne is aan 't Brusselse Zuidstation van start gegaan.

Elektrificatie spoorlijn Mol-Hamont is voorzet voor Ijzeren Rijn

Infrabel is gestart met de elektrificatie van de spoorlijn Mol-Hamont. Een treinrit tussen het uiterste noorden van Limburg en Brussel zal over 2 jaar een pak korter duren. Maar het is ook een voorzet voor de heractivering van de Ijzeren Rijn, de spoorverbinding tussen de Antwerpse haven en het Ruhrgebied.

Personeel Infrabel en NMBS wisselen even van job

Bij het spoor hebben verkeersleiders van de seinhuizen en treinbestuurders vandaag gewisseld van job. Bij wijze van opleiding. De NMBS en Infrabel willen dat hun werknemers elkaars verantwoordelijkheden beter begrijpen. Dat moet de onderlinge communicatie verbeteren en de treinen stipter laten rijden.

Eenvoudige innovatie halveert geluidshinder treinverkeer

Infrabel, de beheerder van het Belgische spoor, heeft - dat zegt het toch zelf - een Europese primeur te pakken. Het heeft een rubberen spooronderdeel ontwikkeld, dat de geluidshinder van treinen kan halveren. De Franse en Zwitserse spoormaatschappijen hebben interesse. Toch wil Infrabel de technologie niet commercialiseren.

Treinen op windenergie

Treinen laten rijden op windenergie. Binnenkort kan het op de hogesnelheidslijn Brussel-Keulen. Langs de taalgrens tussen Sint-Truiden en Hanuit slaan Electrabel en spoorwegbeheerder Infrabel de handen in elkaar met een nieuw Windmolenpark. Het Greenskyproject levert vanaf oktober propere elektriciteit aan het spoornet en de buurt.