Alles over infrastructuur

Na Linkeroever, zijn nu ook op de rechter Schelde-oever de werken aan de Oosterweelverbinding begonnen. Een project van liefst 500 miljoen euro. In de buurt van het Havenhuis en het Noordkasteel komt een op- en afrittencomplex, dat de haven en de wijk het Eilandje rechtstreeks met de Antwerpse ring verbindt. Ook de oude Royerssluis wordt vernieuwd en vergroot. Die vormt een belangrijke toegangspoort tot de Schelde, voor de binnenschepen van het Albertkanaal.

Tegen een natuurramp zoals ons land vorige week heeft beleefd is weinig opgewassen. Maar heel wat overstromingen zijn wel te vermijden. Dat stelt BitaGreen, een spin-off van de VUB. En wel met investeringen in groene infrastructuur, zoals groendaken en regentuinen, op grote schaal. De start-up ontwikkelt software om overheden, maar bijvoorbeeld ook verzekeraars daarbij te adviseren. Het leverde BitaGreen al een Europese Impact Shakers Award op.

Turkije heeft het startschot gegeven voor een ambitieus infrastructuurproject: Kanal Istanbul. Dat is een nieuw kanaal tussen de Zee van Marmara en de Zwarte Zee, dat de drukke Bosporus moet ontlasten. Die zeestraat dwars door Istanboel zit al jaren aan z'n maximale capaciteit. Voor president Erdogan is het alternatieve kanaal een prestigeproject, maar hij oogst er ook kritiek mee.

Ooit zoef je misschien van Brussel naar Amsterdam in twintig minuten. En dat zal niet met de trein of het vliegtuig zijn maar het een hyperloop. Da's een luchtledige tunnel waarin capsules met passagiers of goederen zich aan hoge snelheid kunnen voortbewegen dankzij een magnetisch veld. Vlaams minister van Economoe Crevits heeft een studie besteld over de haalbaarheid van zo'n hyperloop in Vlaanderen.

KMO's uit de bouwsector klagen dat ze steeds minder voor de overheid mogen werken. Er zijn bijna een derde minder openbare aanbestedingen op maat van kleine aannemers. En dat terwijl de overheid een belangrijke werkgever is voor de bouwsector. Want ongeveer een derde van alle bouwactiviteiten in ons land, gebeurt in opdracht van de overheid. Maar 't zijn dus vooral de grote spelers die daarvan profiteren.

Op de luchthaven van Charleroi is na bijna 2 jaar de verlenging van de start- en landingsbaan bijna afgerond. De bedoeling is om vanaf de herfst grotere en voller geladen vliegtuigen te ontvangen. Momenteel is Brussels South Charleroi Airport een luchthaven voor de korte, vooral Europese vluchten. Met de langere tarmac wil de Charleroi ook een grotere, intercontinentale rol opnemen.

Van de 180 projecten uit het Vlaamse relanceplan zijn er inmiddels 168 opgestart. Dat heeft de Vlaamse regering bekendgemaakt bij een eerste stand van zaken. Het investeringsplan van 4,3 miljard moet Vlaanderen helpen om een Europese topregio te worden. Maar behalve investeringen zijn daarvoor ook hervormingen nodig.

Datacenter United behaalt als eerste in ons land het Tier IV -certificaat. Da's het hoogste beveiligingsniveau voor een datacenter. In vergelijking met andere Europese landen staat België nog wat achter in datastockage. Om z'n investeringsritme op te drijven geniet Datacenter United sinds vorig jaar de steun van het beursgenoteerde infrastructuurfonds TINC.

Een investering die maar eens in een generatie voorkomt. Zo noemt Amerikaans president Biden zijn langverwachte infrastructuurplan van maar liefst 2000 miljard dollar. Het geld gaat naar de bouw van bruggen en wegen. Maar ook naar de vergroening van de economie. Het moet miljoenen banen scheppen. En zo de economie aanzwengelen na de coronacrisis. In ruil zouden de bedrijven wel meer belastingen moeten betalen.

Vantage Towers tekende vanmorgen voor de grootste beursgang van de voorbije drie jaar in Duitsland. Vantage Towers beheert gsm-masten en is een spin-off van de Britse telecomgigant Vodafone. Zo'n infrastructuurbedrijf met een stabiele, voorspelbare inkomstenstroom, daar zijn beleggers tuk op. Toch is het aandeel zo'n anderhalf procent gedaald op z'n eerste beursdag.

Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken heeft met de wegen- en waterbouwers afspraken gemaakt om zoveel mogelijk werven weer op te starten. Nu ligt nog meer dan de helft stil. De overheid belooft nu wél snel te betalen en helpt met maatregelen om de werknemers veilig naar de werf te krijgen. We trokken naar een werf om die maatregelen in de praktijk te zien.

Een fietspad aangelegd bovenop piepschuim. Het klinkt bizar. Maar het gebeurt momenteel in Antwerpen. Wegenbouwer Colas past de techniek, die in Nederland al vaker is gebruikt, voor het eerst toe in ons land.

De grote bouwbedrijven in ons land zijn nooit gezonder geweest dan nu. Dat blijkt uit de jaarlijkse vertrouwensbarometer van de 65 grootste bouwbedrijven. Toch houden de aannemers hun hart vast voor de toekomst. Vooral het structureel personeelsgebrek en het ontbreken van een beleidsvisie baart hen zorgen.

De Belgische Voetbalbond wil het Koning Boudewijnstadion dan toch renoveren in plaats van afbreken. Al tegen 2022 zouden de Rode Duivels in het vernieuwde stadion kunnen spelen. Ook de Memorial Van Damme zou er plaatsvinden. Kostprijs voor de renovatie: 150 tot 200 miljoen euro belastinggeld. Volgens de Voetbalbond krijgt het project brede politieke steun.

De Italianen zouden vandaag definitief beslissen. Gaan ze door met de spoorwegtunnel tussen Turijn en het Franse Lyon of niet? Pure geldverspilling volgens de Vijfsterrenbeweging, terwijl de andere regeringspartij, de Lega, net uitgesproken vóór is. Net als Europa. Het gevolg is een forse regeringscrisis.

De Belgen staan bekend voor hun hoge productiviteit, maar als we niet opletten spelen we dat voordeel binnenkort kwijt. Daarvoor waarschuwt de Nationale Bank in haar jaarverslag. Om onze groei op peil te houden, is hogere productiviteit nochtans nodig. En ook meer uitgaven aan infrastructuur zoals wegen. De Nationale Bank pleit in dat verband voor een uitgavenshift.

Vandaag stroomde er voor het eerst elektriciteit tussen Engeland en ons land. Om middernacht hebben netbeheerder Elia en z'n Britse evenknie de 140 kilometer lange verbinding Nemo Link in gebruik genomen. Via de kabel kan duizend megawatt worden vervoerd, het equivalent van een kernreactor.

In Mexico zijn de peso en de belangrijkste aandelenindex van het land tot hun laagste peil gezakt sinds de verkiezing van de Amerikaanse president Trump. De oorzaak is een opmerkelijk binnenlands probleem : het politiek getouwtrek rond de bouw van een nieuwe megaluchthaven in Mexico-Stad.

Infrabel lanceert de grootste recruteringscampagne uit zijn geschiedenis. Eind 2020 moeten er 1.400 nieuwe medewerkers aan de slag zijn. De 600 eersten worden al voor eind dit jaar aangenomen. De recruteringscampagne is aan 't Brusselse Zuidstation van start gegaan.