Alles over lagekostenmaatschappij

Ryanair kondigt 200 nieuwe jobs aan in ons land. Voor de zomer van volgend jaar heeft de Ierse lagekostenmaatschappij namelijk stevige groeiplannen, ook in ons land. Zowel op Brussels Airport als in Charleroi wil topman Michael O'Leary minstens twee extra vliegtuigen inzetten. Maar dan moet België niet met een vliegtaks komen waarschuwt hij.

De Amerikaanse lagekostenmaatschappij Jetblue is begonnen met goedkope vluchten tussen New York en Londen. Een opvallende zet in een luchtvaartsector die rake klappen heeft moeten incasseren door corona. Maar volgens Jetblue is net daardoor de tijd rijp om zich als prijsvechter te profileren op de transatlantische markt.

De afgelopen twaalf maanden heeft Ryanair 815 miljoen euro verlies geleden en is zijn omzet met 81 procent gedaald. Dieprode cijfers, die haast volledig toe te schrijven zijn aan de coronacrisis, die de luchtvaart grotendeels lamlegde. Toch kijkt Ryanair optimistisch naar de toekomst. Al in het lopende boekjaar - dat tot eind maart volgend jaar loopt - hoopt de lagekostenmaatschappij dicht bij break-even te zitten.

Wizz Air slaagt er in om nog 10% van zijn vloot in de lucht houden. De Hongaarse lagekostenmaatschappij voert nu volop vrachtvluchten uit en heeft zelfs al intercontinentale vluchten uitgevoerd om Hongaren te repatriëren. De topman maakt zich sterk dat Wizz Air de coronacrisis zal overleven.

Test-Aankoop start een collectieve rechtszaak tegen Ryanair. De lagekostenmaatschappij kampte vorig jaar met een stakingsgolf onder z'n cabinepersoneel. Zowel in juli, augustus als september moesten vluchten geannuleerd worden. Ryanair weigert z'n passagiers daarvoor te vergoeden.

In verschillende Europese landen blijven vandaag vliegtuigen van Ryanair aan de grond. Het cabinepersoneel en de piloten staken voor betere arbeidsvoorwaarden. De acties zouden gevolgen hebben voor ongeveer 10 procent van de vluchten. In ons land lijkt de impact groter dan bij vorige acties.

De vakbonden bij Ryanair kondigen de grootste staking in de Europese geschiedenis aan. Het cabinepersoneel gaat op 28 september staken in België, Nederland, Italië, Spanje en Portugal. De lagekostenmaatschappij leeft de arbeidsvoorwaarden niet na volgens de vakbonden en lapt z'n laars aan Europese en nationale wetten. Ryanair-topman O'Leary kondigt intussen al aan dat hij niet zal buigen. Hard tegen hard...

De agressieve managementstijl van Ryanair brengt het bedrijf in nauwe schoentjes. Eerst knoeide de lagekostenmaatschappij met de vakantieplanning van z'n personeel, om vervolgens massaal vluchten te moeten schrappen. Ryanair verzweeg het probleem tot vrijdag en wou z'n klanten maar met mondjesmaat informeren. Een communicatiefiasco dat grote reputatieschade oplevert