Alles over lastenverlaging

Het VBO wil een verdere lastenverlaging. Da's de belangrijkste eis van de werkgeversorganisatie in haar verkiezingsmemorandum. De werkgevers willen de vennootsbelasting én de werkgeversbijdrage verlaagd zien tot twintig procent. Bovendien willen ze de automatische loonindexering afschaggen. Dat zal volgens hen nieuwe banen creëren en onze bedrijven concurrentiëler maken.

Werken op de binnenvaart wordt voortaan als ploegenarbeid beschouwd. Dat heeft regering Michel beslist. De sector haalt daarmee een belangrijke lastenverlaging binnen. De loonkost maakte het immers heel moeilijk om te concurreren met de reders uit onze buurlanden.

Dé grote uitdaging voor deze regering is het begrotingstekort terugdringen. Dat zegt de gouverneur van de Nationale Bank bij de voorstelling van het jaarverslag. Want momenteel daalt dat enkel dankzij de lage rente. De lastenverlaging voor bedrijven weegt dus erg zwaar door.

In de Kamer heeft premier Charles Michel zijn beleidsverklaring voorgelezen. Minder turbulent dan zijn eerste keer, vorig jaar, toen hij meermaals onderboken werd door een furieuze oppositie. Michel pakt vooral uit met z'n lastenverlaging op arbeid.

De kogel is door de kerk, de regering heeft een akkoord over de begroting én een taxshift van 3,7 miljard. Samen met eerdere maatregelen brengt dat de totale taxshift op 7,2 miljard euro op kruissnelheid. De lastenverlaging moet bedrijven meer zuurstof geven en de werknemers meer koopkracht. In ruil wordt ondermeer elektriciteit een pak duurder.