Alles over logistiek

Het grootste distributiecentrum van autoreus Toyota buiten z'n thuisland bevindt zich in Diest. En dat al 30 jaar lang. Er werken 1.100 mensen op een oppervlakte van 100.000 vierkante meter. Jaarlijks vertrekken er 60 miljoen reserveonderdelen naar 3.000 Toyotadealers over heel Europa. Dat volume zal nog groeien, om dan weer in te krimpen. Want de autosector zit in volle transformatie.

Europa rolt vanaf volgend jaar nieuwe regelgeving rond drones uit. Dat moet ook wel, want de dronewereld groeit snel, tewijl ook de technologie evolueert. Zo zijn geautomatiseerde drones nu in volle opgang. In eigen land schrijft luchtverkeersleider Skeyes mee aan de nieuwe vliegregels.

Bpost voert een intern onderzoek naar mogelijke wanpraktijken bij de concessie van de krantenverdeling in ons land. Mogelijk zijn afspraken gemaakt tussen de uitgevers en medewerkers van Bpost, om de overheidssteun op te drijven. Het aandeel duikt naar een nieuw dieptepunt. Volgens onze huisanalist Danny Reweghs slaagt Bpost er maar niet in om z'n belofte van "goede huisvader-aandeel" waar te maken.

Het farmalogistieke bedrijf Movianto zegt in zijn vestiging in Aalst klaar te zijn voor de komst van de COVID-vaccins voor ons land. Movianto is de nieuwe logistieke partner van de federale overheidsdienst Volksgezondheid voor de opslag en het transport van de Belgische voorraad geneesmiddelen, tests en vaccins. De voorbije maanden lagen de overheid en de vorige logistieke partner, het Zaventemse Medista, stevig in de clinch. Maar de baas van Volksgezondheid verwacht geen problemen bij de overgang.

In de Antwerpse haven is het startschot gegeven van een mega-investering, van liefst 830 miljoen euro. Die moet de haven klaar maken voor de nieuwste containerreuzen. Containerbehandelaar PSA en Port Of Antwerp-Bruges investeren samen in de vernieuwing van één van de getijdeterminals van de behandelaar. Daardoor verhoogt de capaciteit van die terminal met 40%.

In de haven van Gent heeft het West-Vlaamse familiebedrijf Zoutman naar eigen zeggen de hoogste zouttoren van Europa gebouwd. Een investering van 30 miljoen. Midden volgend jaar moet hij klaar zijn. De toren zal 150.000 ton zeezout per jaar kunnen verwerken, een verdubbeling van de capaciteit in Gent. Want de vraag naar zeezout groeit.

Infrabel pompt 10 miljoen euro in een Brusselse spoorcorridor voor goederentreinen. Daardoor zullen vrachttreinen gescheiden kunnen rijden van reizigerstreinen, wat tot meer kwaliteit en stiptheid van het spoorvervoer moet leiden. Het gaat om de grootste wisselvernieuwingsoperatie van de afgelopen jaren in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.

Bpost heeft een verrassend goed tweede kwartaal achter de rug, met een omzet van een miljard euro en een bedrijfswinst van 83 miljoen. Dat is allebei boven de verwachtingen van analisten. Dat succes dankt het postbedrijf aan de sterke groei van z'n logistiek voor e-commerce in Noord-Amerika, aan nieuwe pakjesklanten in België, maar ook aan verdere besparingen.

Bpost heeft een verrassend goed tweede kwartaal achter de rug, met een omzet van een miljard euro en een bedrijfswinst van 83 miljoen. Dat is allebei boven de verwachtingen van analisten. Dat succes dankt het postbedrijf aan de sterke groei van z'n logistiek voor e-commerce in Noord-Amerika, aan nieuwe pakjesklanten in België, maar ook aan verdere besparingen.

Over anderhalf jaar wil de Vlaamse start-up Zeal Robotics zelfrijdende magazijnrekken op de markt brengen. Zulke autonome robots kunnen het personeelstekort in de logistieke sector helpen opvangen en de job van order picker lichter maken. Zeal Robotics is de eerste investering van Comate Ventures. Dat is het durfkapitaalfonds van het ingenieursbureau Comate en ondernemer Marc Coucke.

Vastgoed en logistiek combineren met flitsende autosport. Het lijkt een vreemde combinatie, maar Weerts Group doet het met z'n dochter W Racing Team. Dit weekend mikt het team met 5 wagens op winst in de 24 uur van Spa-Francorchamps. Maar daarnaast bouwt Weerts racebolides voor grote merken als Toyota en Volkswagen. Unieke Belgische knowhow.

De tarieven voor het verschepen van zeecontainers zijn in de eerste jaarhelft een flink stuk gedaald. Dat mocht ook wel, want tijdens de coronapandemie piekten ze op nooit geziene niveaus. Toch zullen de vrachttarieven waarschijnlijk pas weer hun normale prijspeil bereiken als de economieën in de V.S. en Europa in een recessie belanden.

De Nederlandse pakjesbezorger Trunkrs komt naar ons land. Ondermeer met het geld van de familie Colruyt. Die stopt de bezorgdienst, samen met andere investeerders, 15 miljoen euro groeikapitaal toe. Trunkrs is gespecialiseerd in de duurzame levering van pakjes op de dag van bestelling of de dag daarna. Vooral bestellingen van middelgrote e-commercespelers.

En nog meer mobiliteit van de toekomst, met de hyperloop. Da's het supersnelle transportsysteem waarbij zogenaamde pods tegen hoge snelheid door vacuum-buizen suizen. Volgens een studie van VIL heeft Vlaanderen het potentieel in huis om een voortrekker te zijn bij de uitbouw van een hyperloop-netwerk voor goederentransport. Op een event in Brussel konden enkele bedrijven en onderzoeksinstellingen alvast kennis maken met enkele hyperloop-pioniers.

In het Nederlandse Waalwijk, net over de grens, heeft Bol.com zijn fulfilment center fors uitgebreid. 't Is één van de meest duurzame logistieke gebouwen in Nederland en België. Efficientie en energiezuinigheid gaan er hand in hand.

TVH wil groeien naar een omzet van 1,7 miljard euro. En daarvoor neemt het een nieuw hoofdkwartier in gebruik in Waregem, "The Hub". Het centrum van z'n wereldwijde handel in onderdelen voor heftrucks, bouw- en landbouwmachines. Sinds vorig jaar participeert de beursgenoteerde holding D'Ieteren voor 40% in het bedrijf.

Niks lijkt de uitbreiding van de Antwerpse haven nog in de weg te liggen. Dertien betrokken partijen en de Vlaamse regering hebben een akkoord dat de belangen van de haven, de landbouw, het milieu én het Scheldedorp Doel verzoent. Dat maakt dat de haven z'n lang gevraagde extra containerdok krijgt en Doel leefbaarheid. De procedures tegen de havenuitbreiding worden stopgezet.

PostNL reageert bijzonder fel tegen de aanpak van het Belgische gerecht. Maandag vlogen drie Belgische toplui van PostNL de cel in en werden twee pakjesdepots verzegeld, na beschuldigingen van mensenhandel, het leiden van een criminele organisatie en van valsheid in geschrifte. "Niet-onderbouwde beschuldigingen" aldus PostNL, dat de gerechtelijke actie als "buitenproportioneel en onacceptabel" bestempelt.

Elektrische vrachtwagens met een bovenleiding op de autosnelweg. Geen science fiction en zelfs geen ver-van-m'n-bedverhaal als het afhangt van het Vlaams Instituut voor Logistiek, de UAntwerpen en Siemens. De technologie is er immers al: Siemens tests ze volop in Duitsland. Een studie van de Antwerpse universiteit bewijst dat de technologie ook in ons land haalbaar en rendabel is.