Alles over mobiliteit

e-Bus klaar voor doorbraak, Chinezen in pole-position

Net als de elektrische auto staat de e-bus voor een grote doorbraak. Dat blijkt bij de opening van Busworld, een internationale beurs voor busbouwers op de Heizel. De afzetmarkt voor e-bussen is in ons land nog piepklein. De Chinese busbouwers, die op een veel grotere thuismarkt kunnen rekenen, springen in het gat.

Busreizen winnen aan populariteit

Zeven procent van de Belgen kiest voor de autocar om te reizen. Het marktaandeel van de busreizen neemt volgens de federatie van Belgische autocar- en autobusbedrijven opnieuw toe. De Belgische autocarbedrijven vervoerden vorig jaar meer dan 10 miljoen mensen.

Mobiliteitsapp Skipr richt pijlen op bedrijfsmarkt

Mobiliteitsapp Skipr richt z'n pijlen nu ook op de bedrijfsmarkt. De Belgische start-up werkt daarvoor samen met Accenture en Securex. "Skipr for Business" richt zich op bedrijven die het mobiliteitsbudget willen invoeren. De werknemer combineert deelfiets, met deelauto, deelstep en openbaar vervoer om op z'n werk te raken, en de werkgever betaalt de maandelijkse factuur.

Planbureau maakt noodzaak van kilometerheffing glashelder

2,3 miljard euro welvaartswinst. Zoveel kan een slimme kilometerheffing opleveren, waarbij je meer betaald als je bijvoorbeeld in volle spits naar Brussel rijdt. Dat blijkt uit een uitgebreide studie van het Planbureau. Die legt het gevoelige dossier daarmee op de tafel bij de lopende regeringsonderhandelingen. Samen met al even heikele dossier van de fiscaal gesubsidieerde salariswagens.

Slimme kilometerheffing kan alle files oplossen

Superslim rekeningrijden. Daarmee kunnen we volgens onderzoekers van de KULeuven en de Universiteit Antwerpen quasi àlle structurele files in ons land oplossen. Het komt neer op een kilometerheffing, die binnen de spitsperiode zelf varieert. Zowel voor vrachtwagens als personenauto's, en ook de bezitters van salariswagens zouden moeten betalen.

SERV eist meer Vlaamse investeringen 10/07/19

De volgende Vlaamse regering moet meer werk maken van investeringen. En tegelijk de begroting onder controle houden. Dat zeggen de sociale partners, verenigd in de SERV. We blijven achter op de buurlanden en dat kost ons economische welvaart, klagen ze.

Nederlandse ingenieurs lanceren gezins-"zonnewagen"

Het Nederlandse Lightyear heeft z'n prototype voorgesteld van de eerste gezinsauto op zonne-energie die lange afstanden kan rijden. De wagen is voorzien van zonnepanelen, al kan-ie ook stroom opladen via stopcontacten en laadstations. Light Year is in 2016 opgericht door vijf oud-studenten van de Technische Universiteit Eindhoven. Die wonnen drie keer op rij het wereldkampioenschap voor zonnewagens in Australië.

Belgen stellen aankoop auto uit door labiele fiscaliteit

De onstabiele regels rond taksen en subsidies van de verschillende brandstoftypes remmen de autoverkoop in ons land. Dat blijkt uit een uitgebreid onderzoek van de UGent in opdracht van automobielfederatie Febiac. Ruim 1 op de 2 kandidaat-kopers vindt de regels onduidelijk en dat leidt vaak tot uitstel. En daar komt nog keuzestress bovenop.

BlaBlaBus maakt z'n Europees debuut

Langeafstandsbussen winnen snel aan populariteit, ook in ons land. Vooral het Duitse Flixbus domineert de markt. Het populaire Franse carpoolplatform BlaBlaCar gaat nu in de tegenaanval. Z'n rode BlaBlaBus heeft er z'n eerste rit op zitten, van Amsterdam naar Parijs. Met tussenstop in Brussel Zuid.

BNP Paribas Fortis, AG Insurance en Touring bundelen de krachten

Bank BNP Paribas Fortis, verzekeraar AG Insurance en mobiliteitsorganisatie Touring slaan de handen in mekaar rond de mobiliteit van de toekomst. De 3 partijen zien een nieuwe markt openen, waarin ze elk een rol kunnen spelen. Hun eerste wapenfeit is een gezamenlijke app, Easyway.

VanHool heeft wereldprimeur met trambus op waterstof

Een trambus van 18 meter lang die rijdt op waterstof. Het is een wereldprimeur op naam van het Belgische Van Hool. De busbouwer in Koningshooikt heeft 'em voorgesteld aan de pers. Voormalig Franse minister en drievoudig presidentskandidaat François Bayrou mocht Van Hools nieuwe paradepaardje mee inrijden.

De Lijn ziet klantentevredenheid zakken naar nieuw dieptepunt

De inkomsten van De Lijn uit vervoerbewijzen zijn het afgelopen jaar met 1,7 procent gestegen tot bijna 195 miljoen euro. De Lijn wordt ook steeds minder afhankelijk van belastinggeld. De vervoermaatschappij ziet tegelijk wel z'n klantentevredenheid vervaarlijk dalen.

Extra ICE-treinen op succesverbinding Brussel-Frankfurt

Vlak voor de Europese verkiezingen, probeert ook het spoor het Europees gedachtegoed een duwtje te geven. Een hogesnelheidstrein ICE die rijdt tussen Frankfurt en Brussel is "Europa" gedoopt. Sinds kort rijdt er om de twee uur een trein van Brussel naar Frankfurt. Dat is ook nodig, zo klinkt het, want de hogesnelheidslijn trekt nu al 1,2 miljoen reizigers per jaar.

Fietskoeriers veroveren stedelijk transport

In de binnenstad leveren per elektrische fiets in plaats van met een bestelwagen. Dat willen onder meer Delhaize, bPost en Multipharma testen, samen met Urbike. Die coöperatieve vennootschap voorziet fietskoeriers met aanhangwagens in het Brussels Gewest. Want net die laatste kilometers zijn de duurste. Economisch en ecologisch.

Werknemers BASF krijgen opleiding speed elec

Een speed pedelec-opleiding voor werknemers. Het is nieuw. Chemiereus BASF in Antwerpen mocht de spits afbijten. Speed pedelecs zijn snelle elektrische fietsen die tot 45 kilometer per uur halen. Steeds meer werknemers gebruiken ze voor hun woon-werkverkeer. Bij BASF zijn het er 600. Keerzijde van de medaille is een stijgend aantal ongevallen.

Poppy laat deelauto ook van stad tot stad rijden

Autodeelplatform Poppy, dat in handen is van Volkwagen-invoerder D'Ieteren, start morgen in Brussel. Poppy nam daarvoor Zipcar over van Avis dat het na 2,5 jaar voor bekeken hield in Brussel. Omdat Poppy al actief is in Antwerpen kan het z'n gebruikers nu een nieuwe dienst bieden: met een van z'n deelauto's van Antwerpen naar Brussel of vice versa.

Uber lanceert z'n "Jump"-deelfietsen in Brussel

Uber breidt in Brussel z'n taxiplatform uit met 500 elektrische deelfietsen van dochterbedrijf Jump. Onze hoofdstad is na Lissabon, Parijs, Madrid en een pilootproject in Berlijn de vijfde Europese stad waar Jump actief is.

Fietsleasing in razendsnelle opmars

Bedrijven kiezen almaar meer voor fietsleasing. Dat blijkt uit cijfers van verschillende leasingmaatschappijen. Vooral de fiscale stimulus om de fiets te gebruiken, trekt werknemers en bedrijven over de streep. Al spelen de toenemende files natuurlijk ook een rol.

D'Ieteren neemt mobiliteitsdienst CarASAP over

Lab Box, de start-up incubator van D'Ieteren, koopt tachtig procent van CarASAP. Dat is een digitaal platform voor privéchauffeurs, dat zich op businessklanten richt. Door de instap in CarASAP kan Lab Box zijn mobiliteitsportfolio aanvullen. En de concurrentie aangaan met het luxesegment van Uber.

Brussel wil 25% minder auto's in 10 jaar

De Brusselse regering heeft het gewestelijk mobiliteitsplan goedgekeurd. In de komende tien moet het autoverkeer in Brussel met een kwart verminderen. Auto's zullen naar grote verbindingsassen worden geleid. Vijftig wijken -zo goed als het hele Brusselse gewest- worden autoluw. Tegelijk pompt het gewest ruim 6 miljard in openbaar vervoer.