Infrabel lanceert mega-recrutering

Infrabel lanceert mega-recrutering

Infrabel lanceert de grootste recruteringscampagne uit zijn geschiedenis. Eind 2020 moeten er 1.400 nieuwe medewerkers aan de slag zijn. De 600 eersten worden al voor eind dit jaar aangenomen. De recruteringscampagne is aan 't Brusselse Zuidstation van start gegaan.

Personeel Infrabel en NMBS wisselen even van job

Personeel Infrabel en NMBS wisselen even van job

Bij het spoor hebben verkeersleiders van de seinhuizen en treinbestuurders vandaag gewisseld van job. Bij wijze van opleiding. De NMBS en Infrabel willen dat hun werknemers elkaars verantwoordelijkheden beter begrijpen. Dat moet de onderlinge communicatie verbeteren en de treinen stipter laten rijden.

Treinbestuurder lokt ostentatief ontslag uit

Treinbestuurder lokt ostentatief ontslag uit

'Opération escargot', operatie slak, noemt de man z'n actie. De treinbestuurder van de NMBS die bewust te traag reed om ontslagen te worden. Hij wil gaan werken voor een goederenvervoerder waar ie meer zou verdienen. Maar een opzegtermijn van een jaar bij de NMBS verhindert dat.

Minimale dienstverlening beperkt voortaan stakingsrecht spoor

Minimale dienstverlening beperkt voortaan stakingsrecht spoor

Spoorpersoneel moet voortaan drie dagen op voorhand laten weten of het meestaakt. Dat staat in de wet op de minimale dienstverlening, die de kamer vannacht heeft goedgekeurd. De wet is de minst ingrijpende beperking van 't stakingsrecht tegenover het recht op mobiliteit, vindt professor Arbeidsrecht De Vos. Maar de vakbonden zien dat anders.

Sophie Dutordoir, de CEO van de NMBS, heeft in de Kamer haar plannen voorgesteld

Sophie Dutordoir, de CEO van de NMBS, heeft in de Kamer haar plannen voorgesteld

Sophie Dutordoir, de CEO van de NMBS, heeft in de Kamer haar plannen voorgesteld. En daarbij was ze niet mals voor de spoorwegmaatschappij. Een log bedrijf waarin slecht gecommuniceerd wordt. Een bedrijf ook dat zich al lang niet meer met z'n kernactiviteit alleen bezig houdt. Tegelijk is ze erg ambitieus om de NMBS om te vormen tot een modern bedrijf, zoals dat ook met Bpost en Proximus is gebeurd.

België is koploper op vlak van predictive maintenance

België is koploper op vlak van predictive maintenance

Ons land is vergeleken met Nederland en Duitsland koploper in 'predictive maintenance'. Dat blijkt uit een studie van PwC en Mainnovation. Predictive maintenance betekent dat je dankzij de analyse van big data gaat voorspellen wanneer een machine of een onderdeel ervan kapot dreigt te gaan. Waardoor je dat via onderhoud of tijdige vervanging kan voorkomen.

NMBS opent testlab voor klanttevredenheid

NMBS opent testlab voor klanttevredenheid

De NMBS heeft een nieuw testlaboratorium voorgesteld, een plaats waar het klanten zal bevragen en samen met hen nieuwe technologieën zal uittesten. Bedoeling is om de reizigers in een vroeg stadium te betrekken in de ontwikkeling van nieuwe producten en diensten.

"De NMBS heeft een identiteitscrisis" 07/01/16

"De NMBS heeft een identiteitscrisis" 07/01/16

Volgende week dinsdag zitten het bestuur van de NMBS en de vakbonden voor het eerst sinds Kerst terug rond de tafel. Het blijft de vraag wat er uit deze onderhandelingen zal voortvloeien. Maar één ding is duidelijk: de NMBS moet evolueren van een bedrijf met publieke dienstverlening naar één met een commerciële dienstverlening, als het wil overleven.

Treinstaking beperkt succes

Treinstaking beperkt succes

De avondspits op het spoor verloopt moeizaam, door de staking van de Waalse spoorbonden. In Vlaanderen rijden 6 op de tien treinen, in Wallonië amper 1 op de 10. De bonden protesteren tegen de geplande hervorming van de NMBS. Vanmiddag kwam het zelfs tot opstootjes in Brussel Zuid, daar moest een deurwaarder tussenbeide komen.

Spoorbonden stellen moeilijke beslissing uit

Spoorbonden stellen moeilijke beslissing uit

Het is nog niet duidelijk of de spoorstakingen van zes en zeven januari doorgaan of niet. De bonden zaten daar vandaag over samen, maar gingen uiteen zonder een beslissing. Ze willen eerst meer toelichting van de regering. De spoorbonden willen staken omdat ze langer moeten werken, maatregelen die de NMBS eenzijdig heeft doorgeduwd.

NMBS sluit megacontract met Bombardier-Alstom

NMBS sluit megacontract met Bombardier-Alstom

De NMBS heeft voor 1,3 miljard euro aan nieuwe dubbeldektreinen besteld. Bombardier Brugge en Alstom in Charleroi en Valenciennes mogen de 445 rijtuigen leveren. En op termijn kunnen het er zelfs drie keer zoveel worden. Het is voor beide bedrijven een levensbelangrijk order.

Nieuwe stops voor treinen Brussel (video)

Nieuwe stops voor treinen Brussel (video)

Jo Cornu, de topman van de NMBS, heeft het nieuwe treinaanbod rond Brussel voorgesteld, dat tegelijk een nieuw logo krijgt. Er gaan op 13 december twee nieuwe stopplaatsen open, net als de spoortunnel Schuman-Josafat. Dat moet ervoor zorgen dat meer mensen de trein nemen.

NMBS: meer doen met minder geld

NMBS: meer doen met minder geld

De NMBS moet meer service geven voor minder dotatie. Dat is zowat de hoofdboodschap van het moderniseringsplan voor het spoor van minister van Mobiliteit Jacqueline Galant. De regering heeft dat plan vanmorgen goedgekeurd.

Cornu wil duurdere treinritten

Cornu wil duurdere treinritten

NMBS-topman Jo Cornu wil de treintickets duurder maken. Dat heeft hij gezegd naar aanleiding van een benchmarkstudie, een vergelijking van de NMBS met de spoorwegbedrijven in de buurlanden. Tegelijk moet het spoorpersoneel efficiënter werken, om de hoge loonkosten te rechtvaardigen. Een andere audit legt dan weer gesjoemel bloot bij de vastgoeddochters van de NMBS.

Stakingsrecht ter discussie

Stakingsrecht ter discussie

De audit valt samen met opnieuw een staking bij de NMBS. Geen algemene - ongeveer 3 op de 4 treinen rijdt - maar intussen al de zevende op 8 maanden tijd. Open VLD komt niet toevallig vandaag met een resolutie om een minimum dienstverlening te voorzien. De regeringspartij gaat zelfs nog een stap verder en wil het stakingsrecht in ons land herbekijken.

Test-Aankoop eist miljoenen van NMBS

Test-Aankoop eist miljoenen van NMBS

Test Aankoop start de eerste groepsvordering in België: tegen de NMBS. De consumentenorganisatie eist in totaal 24,5 miljoen euro schadevergoeding van de spoormaatschappij. 35 euro per reiziger, voor de voorbije en geplande stakingen. Al meer dan 18.000 reizigers schreven zich in voor de groepsvordering.