Alles over olieprijs

De Frans-Nederlandse luchtvaartgroep Air France - KLM slikt in het eerste kwartaal nog iets meer verlies, 1,8 miljard euro. Het klinkt misschien tegenstrijdig, maar daar zit de steile val van de olieprijs voor iets tussen. Het miljardenverlies is nog maar de voorbode van het rampzalige tweede kwartaal, waar we nu nog volop in zitten.

President Trump wil de Amerikaanse olieproducenten te hulp schieten, nu de prijs voor ruwe olie in vrije val is. Gisteren doken de leveringscontracten voor mei voor het eerst ooit onder nul. Verschillende bedrijven in de Amerikaanse olie-industrie dreigen failliet te gaan. Daarom wil Trump ofwel hun olie opkopen voor de nationale reserve, ofwel wil hij de nationale opslagtanks verhuren aan olieproducenten.

De olieprijs is flink gestegen nu de VS het uitvoerverbod voor Iraanse olie uitbreidt. Vijf landen, die nu nog Iraanse olie kopen, moeten zich binnenkort gaan houden aan de Amerikaanse sancties tegen dat land. President Trump knijpt zo de keel van Teheran nog wat verder dicht. Al riskeert hij zich ook zelf pijn te doen.

Een gemiddeld gezin met een dieselwagen betaalt aan de pomp 450 euro per jaar meer dan twee jaar geleden. Voor eigenaars van benzinewagens is de stijging minder groot, maar toch ook zo'n 170 euro per jaar. Dat heeft mobiliteitsorganisatie VAB berekend. Doemdenkers vrezen dat we binnenkort wel eens 2 euro voor een liter diesel zullen moeten betalen, aangezien de prijs voor een vat ruwe olie nu nog meevalt.

De OPEC-landen, Rusland, Iran en enkele kleinere oliestaten zijn overeen gekomen om een miljoen extra vaten per dag uit de grond te halen. De olieprijs stijgt echter bijna vijf procent omdat de markt vreest dat er nog niet genoeg olie zal worden opgepompt. In de tweede jaarhelft worden er immers tekorten in de voorraden verwacht.

Sinds oktober is de olieprijs met ruim 20% gestegen, maar nu is het welletjes geweest. Dat vinden zelfs de economen van OPEC. Het oliekartel overlegt dit weekend met bondgenoot Rusland over de olieprijs. Boven de 70 dollar per vat worden alternatieven té interessant, met name de boomende schalieolie uit de V.S

De olieprijs staat op een belangrijk kantelpunt. Voor een vat ruwe olie betaal je nu 67 dollar. Enkele maanden geleden was dat nog maar 46 dollar. Door het uitblijven van investeringen in de sector, kan de vraag het aanbod gaan overschrijden. En dat zou voor consumenten én voor beleggers een serieuze domper zijn.

De olieprijs maakt deze week een opvallende duik. De olietraders vrezen dat de vraag naar olie terugvalt, terwijl het aanbod groeit. Toch houden de aandelenmarkten stand. De Bel-20 kan zich handhaven boven de pas herwonnen kaap van 4.000 punten. De Europese indexen klommen dit jaar al meer dan 10 procent.

De olieprijs heeft vandaag zijn hoogste peil sinds begin maart bereikt. Bovendien is de olieprijs aan zijn langste rally in maanden bezig. En daar zitten de Saudi's voor iets tussen. Zij lobby'en bij de OPEC om de huidige productiebeperking te behouden. Daar moeten de olieproducerende landen eind mei over beslissen.

Saoedi-Arabië heeft de stijgende olieprijs nog een flinke boost gegeven, door bijkomende productieverminderingen in het vooruitzicht te stellen. De Saoedische olieminister deed z'n uitspraak bij de ondertekening van een unieke overeenkomst tussen OPEC- en niet-OPEC-landen. Sinds de aankondiging van die deal eind vorige maand is de olieprijs al met 20 procent gestegen.

Onverwacht heeft de OPEC een productiebeperking afgesproken: de leden zullen het komende halfjaar 4% minder olie oppompen. Zelfs Rusland en enkele andere niet-OPEC leden doen eraan mee. Ze willen zo de olieprijs weer opkrikken van z'n historisch lage niveau. En dat betekent dat de ook de prijzen aan de pomp weer gaan stijgen.

De olieprijs is deze maand stevig opgelopen. Met liefst een vijfde. Er is alweer speculatie dat de OPEC de productie zal plafonneren. Onder druk van Saoedi-Arabië staat de oliekraan nu al 2 jaar wagenwijd open. Daarmee wilden de Saoedi's de prijs drukken, om zo de Amerikaanse schaalolieproducenten uit de markt te duwen.

Tegenstrijdige belangen tussen de olieproducerende landen hebben opnieuw een OPEC-top doen mislukken. Meteen is ook de prijs opnieuw gezakt. Toch ligt het echte dieptepunt achter ons, volgens analisten. Want vraag en aanbod groeien stilaan naar elkaar toe.

De Amerikaanse economie slikt een groeivertraging. Het laatste kwartaal van vorig jaar stijgt het bbp met maar 0,7%. Een sterke consumptie kan de negatieve effecten van de lage olieprijs en de hoge dollar niet compenseren.

Het opheffen van de economische sancties tegen Iran laat zich voelen in de markten. De olieprijs blijft zakken, terwijl sommige Westeuropese bedrijven zich schrap zetten om opnieuw handel te drijven met Iran.

Na twee dagen dat de Bel-20 afsloot met winst, is ie vandaag weer in het rood gedoken samen met de andere Europese beurzen. De zorgen om China en de wel erg lage olieprijs staken nog maar 'ns de kop op. Maar ook de angst op zich doet beleggers verkopen, zeggen waarnemers, de zogeheten fear factor.

Gisteren bekeken we de evolutie van de grondstoffen in 2015. Vandaag kijken we naar de munten. En beide staan niet los van elkaar. De lage olie- en metaalprijzen hebben sommige munten sterk verzwakt, terwijl het beleid van de centrale banken de koers van de euro en de dollar bepaald hebben. Een overzicht.

Door de lage olieprijs dreigt Saoedi-Arabië binnen de vijf jaar al z'n financiële buffers te verliezen. Daarvoor waarschuwt het IMF. De golfstaat genereert maar liefst 90 procent van z'n BBP uit olie. Maar die inkomstenbron droogt met de dag verder op en het koninkrijk kijkt aan tegen een gigantisch begrotingstekort.

De nieuwe tekenen van een groeivertraging duwen de olieprijs weer naar beneden, na een onwaarschijnlijke opstoot. In drie dagen tijd sprong de prijs van een vat Brent liefst 25 procent hoger. De grootste rally van de olieprijs sinds 1990, toen Irak Koeweit binnenviel.