Alles over opleiding

De grootste bouwbedrijven van het land gaan voortaan zélf nieuwe werknemers opleiden. Het tekort aan geschikt personeel is zo nijpend, dat ze ConstruLab oprichten. Tegen begin volgend jaar moet iedereen die wil, daar één van de 6 basisopleidingen kunnen volgen, bijvoorbeeld voor metser, bekister of wegenwerker. Want er staan momenteel liefst 20.000 vacatures open in de bouwsector.

Ondernemersorganisatie Voka wil meer mensen uit het bedrijfsleven inschakelen in ons technisch onderwijs. Voka pleit in z'n onderwijsnota voor een "ondernemend onderwijs", waarin scholen voldoende autonomie krijgen en volop samenwerken met lokale bedrijven. Om zo sterke technische profielen klaar te stomen voor de arbeidsmarkt. En da's precies waar onze economie nu volop nood aan heeft.

De transportsector kampt met een groot tekort aan vrachtwagenchauffeurs. Vele oudere chauffeurs verlaten het beroep. En er komen er te weinig nieuwe bij omdat de opleidingen door corona hebben stilgelegen. Randstad organiseert daarom met enkele partners zogeheten Transportdagen. Die moeten belangstellenden naar een gratis opleiding tot vrachtwagenchauffeur leiden.

Laaggeschoolde jongeren activeren, en dat in 8 dagen, da's de grote missie van voormalig ING-topmanager Bart De Bondt. Zijn vzw Youthstart gaf het afgelopen jaar ruim 1.000 jongeren een snelcurus in ondernemerschap. Vanochtend kreeg de nieuwste lichting een certificaat uit de handen van de CEO van Arcadis, één van de sponsors.

Jongeren enthousiasmeren voor wetenschap en de ingenieurs van morgen klaarstomen... Dat doe je met ruimtevaart. Terwijl het Europees Ruimteagentschap nog volop bouwt aan de nieuwe Ariane 6-raket, werken leerlingen van het Sint-Pieterscollege in Jette aan een toestelletje dat mee de ruimte zal ingaan. Het zal er zowel de radioactiviteit als het aardmagenetisch veld meten.

Aan de KU Leuven is een gloednieuwe opleiding gestart die zich richt op ondernemers en managers die hun bedrijf duurzamer willen maken. Het programma biedt 25 plaatsen. Er hadden zich dubbel zoveel kandidaten aangemeld. Onze bedrijven hebben nood aan concrete handvaten om te verduurzamen. Zo merkt klimaatexpert Jill Peeters op, één van de initiatiefnemers van de opleiding.

De oplopende leveringstermijnen bezorgen de bouwsector kopzorgen. Bouwprojecten raken niet op tijd klaar. Ook de prijsstijgingen van onder meer hout, beton en isolatie breken de bouwfirma's zuur op. Sommige draaien met verlies. En daar komt bij dat het aartsmoeilijk is geworden om personeel te vinden. Bouwunie lanceert een voorstel om laaggeschoolden en langdurig werklozen naar de sector te krijgen.

Asielzoekers kunnen in Durbuy een horeca-opleiding volgen en daarna eventueel aan de slag gaan bij La Petite Merveille. Dat is het project rond Marc Coucke en zakenpartner Bart Maerten. Zij hebben LPM Academy opgericht om eigen personeel op te leiden, maar ook de 3 asielcentra in de buurt krijgen nu die mogelijkheid. Staatssecretaris voor Asiel en Migratie Sammy Mahdi wil dat asielzoekers veel meer dergelijke jobkansen krijgen.

Aldi lanceert een grootschalige aanwervingscampagne in ons land De discounter gaat op zoek naar meer dan 300 extra vaste personeelsleden, voornamelijk winkelmedewerkers. Aldi is zijn winkels aan het vernieuwen en breidt die tegelijk ook uit. En die groei vraagt extra personeel, terwijl de vakbonden eerder al kloegen over hoge werkdruk.

De KU Leuven-groep stort zich op de groeiende markt voor levenslang leren. Vijf van z'n hogescholen en de universiteit bundelen een aanbod van meer dan 1.000 opleidingen op een centraal platform. Dat moeten werknemers toelaten om zich bij- of om te scholen in elke fase van hun loopbaan. Dat kan online, hybride of fysiek. Overdag, 's avonds of in het weekend.

Liefst één op twee werkgevers wil tegen het einde van het jaar extra personeel aanwerven, zo blijkt uit de kwartaalbarometer van HR bedrijf Manpower. Maar de geschikte werkkrachten vinden, is een ander verhaal. In de voorbije 15 jaar is het tekort op de arbeidsmarkt in ons land nooit zo nijpend geweest. Bedrijven wedijveren om de beste talenten binnen te halen.

'Duaal leren', kennen we al. Maar sinds vanmorgen bestaat er ook zoiets als 'duaal lesgeven'. Daarbij zijn het niet de leerlingen die naar een bedrijf trekken, maar de bedrijven die naar de scholen komen. Twaalf werknemers van zes chemie- en farmabedrijven combineren hun job dit en komend schooljaar met enkele uren lesgeven in het secundair. De Vlaamse overheid en chemiekoepel Essenscia willen zo de brug slaan tussen onderwijs en bedrijfsleven.

Onderwijsminister Weyts is de eerste schooldag begonnen in Ter Groene Poorte in Brugge, waar talloze topchefs hebben schoolgelopen. Samen met Vlaams minister-president Jambon bezocht hij er de vernieuwde bakkerijschool, met 400 leerlingen de grootste van het land. Bakker en patissier zijn sinds dit jaar een knelpuntberoep. Allicht speelt het nachtwerk daarbij een rol. Maar nieuwe technologie en technieken die ze ook in Ter Groene Poorte toepassen kunnen dat nachtwerk beperken.

Ons land is op deze eerste september ook een gloednieuwe "spoorschool" rijker. De Infrabel Academy in Sint-Jans Molenbeek. Spoorwegbeheerder Infabel biedt er bijna 300 verschillende opleidingen en cursussen aan. Niet voor leerlingen uit het secundair, maar voor z'n eigen personeel. Want ook zo kun je knelpuntberoepen aanpakken.

Dit schooljaar starten 2 extra opleidingen tot vrachtwagenchauffeur, nog zo'n knelpuntberoep. In totaal telt ons land daarmee 10 scholen die leerlingen uit het secundair onderwijs opleiden tot trucker. De nood in de sector is dan ook bijzonder groot. Volgens sectorfederatie Febetra staan nu al 5.000 vacatures open voor vrachtwagenchauffeurs, terwijl nog een grote pensioneringsgolf op ons afkomt. Hoog tijd voor vers bloed.

Niet één op de zes leerkrachten wiskunde die start in de laatste graad van het secundair onderwijs heeft daarvoor het geschikte diploma. Scholen moeten vaak beroep doen op leerkrachten biologie, aardrijkskunde of zelfs lichamelijke opvoeding om de talrijke vacatures in te vullen. En dat terwijl de overheid zoveel mogelijk leerlingen naar de zogenaamde STEM-opleidingen wil lokken, een combinatie van wetenschap, technologie en wiskunde.

Niet alleen het onderwijs, ook de horeca kampt met een personeelstekort. Vorige week hadden we 't nog over een actieplan van de Vlaamse overheid en horeca om meer mensen op te leiden voor de sector. Maar personeelsleden opleiden is één ding, je moet ze ook kunnen houden. Horeca Forma, de vormingsorganisatie van de sector, leert daarom aan oude rotten hoe ze de kneepjes van het vak het best doorgeven aan nieuwelingen.

Waar ze in elk geval op zoek moeten naar extra personeel, is in de Vlaamse industrie. Om die te vergroenen, zijn er de komende vijftien jaar zo'n 30.000 nieuwe arbeidskrachten nodig, vooral technisch geschoolden. Dat blijkt uit een studie in opdracht van Vlaams minister van Economie Crevits. Om de groene omslag te maken, zal ook het bestaande personeel moeten om- en bijscholen.

Het Genkse opleidingsplatform MobieTrain haalt vier miljoen euro op. Twee miljoen daarvan komt van het Brits-Belgische investeringsfonds Force Over Mass Capital. Met het geld gaat MobiTrain zijn applicatie verder ontwikkelen. En zijn internationale expansie versnellen.