Alles over opleiding

Liefst één op twee werkgevers wil tegen het einde van het jaar extra personeel aanwerven, zo blijkt uit de kwartaalbarometer van HR bedrijf Manpower. Maar de geschikte werkkrachten vinden, is een ander verhaal. In de voorbije 15 jaar is het tekort op de arbeidsmarkt in ons land nooit zo nijpend geweest. Bedrijven wedijveren om de beste talenten binnen te halen.

'Duaal leren', kennen we al. Maar sinds vanmorgen bestaat er ook zoiets als 'duaal lesgeven'. Daarbij zijn het niet de leerlingen die naar een bedrijf trekken, maar de bedrijven die naar de scholen komen. Twaalf werknemers van zes chemie- en farmabedrijven combineren hun job dit en komend schooljaar met enkele uren lesgeven in het secundair. De Vlaamse overheid en chemiekoepel Essenscia willen zo de brug slaan tussen onderwijs en bedrijfsleven.

Onderwijsminister Weyts is de eerste schooldag begonnen in Ter Groene Poorte in Brugge, waar talloze topchefs hebben schoolgelopen. Samen met Vlaams minister-president Jambon bezocht hij er de vernieuwde bakkerijschool, met 400 leerlingen de grootste van het land. Bakker en patissier zijn sinds dit jaar een knelpuntberoep. Allicht speelt het nachtwerk daarbij een rol. Maar nieuwe technologie en technieken die ze ook in Ter Groene Poorte toepassen kunnen dat nachtwerk beperken.

Ons land is op deze eerste september ook een gloednieuwe "spoorschool" rijker. De Infrabel Academy in Sint-Jans Molenbeek. Spoorwegbeheerder Infabel biedt er bijna 300 verschillende opleidingen en cursussen aan. Niet voor leerlingen uit het secundair, maar voor z'n eigen personeel. Want ook zo kun je knelpuntberoepen aanpakken.

Dit schooljaar starten 2 extra opleidingen tot vrachtwagenchauffeur, nog zo'n knelpuntberoep. In totaal telt ons land daarmee 10 scholen die leerlingen uit het secundair onderwijs opleiden tot trucker. De nood in de sector is dan ook bijzonder groot. Volgens sectorfederatie Febetra staan nu al 5.000 vacatures open voor vrachtwagenchauffeurs, terwijl nog een grote pensioneringsgolf op ons afkomt. Hoog tijd voor vers bloed.

Niet één op de zes leerkrachten wiskunde die start in de laatste graad van het secundair onderwijs heeft daarvoor het geschikte diploma. Scholen moeten vaak beroep doen op leerkrachten biologie, aardrijkskunde of zelfs lichamelijke opvoeding om de talrijke vacatures in te vullen. En dat terwijl de overheid zoveel mogelijk leerlingen naar de zogenaamde STEM-opleidingen wil lokken, een combinatie van wetenschap, technologie en wiskunde.

Niet alleen het onderwijs, ook de horeca kampt met een personeelstekort. Vorige week hadden we 't nog over een actieplan van de Vlaamse overheid en horeca om meer mensen op te leiden voor de sector. Maar personeelsleden opleiden is één ding, je moet ze ook kunnen houden. Horeca Forma, de vormingsorganisatie van de sector, leert daarom aan oude rotten hoe ze de kneepjes van het vak het best doorgeven aan nieuwelingen.

Waar ze in elk geval op zoek moeten naar extra personeel, is in de Vlaamse industrie. Om die te vergroenen, zijn er de komende vijftien jaar zo'n 30.000 nieuwe arbeidskrachten nodig, vooral technisch geschoolden. Dat blijkt uit een studie in opdracht van Vlaams minister van Economie Crevits. Om de groene omslag te maken, zal ook het bestaande personeel moeten om- en bijscholen.

Het Genkse opleidingsplatform MobieTrain haalt vier miljoen euro op. Twee miljoen daarvan komt van het Brits-Belgische investeringsfonds Force Over Mass Capital. Met het geld gaat MobiTrain zijn applicatie verder ontwikkelen. En zijn internationale expansie versnellen.

Uitzendgroep Randstad pakt uit met een opmerkelijk project voor jongeren die hun hogere studie opgeven. In plaats van ze gewoon een uitzendbaan aan te bieden, stuurt Randstad ze terug naar school. Na coaching. Voor de jongeren opnieuw gaan studeren, kunnen ze tijdelijk werkervaring opdoen in een sector die bij hun toekomstige studie past.

BeCode haalt 2,5 miljoen euro op. Met dat geld wil de codeerschool tegen 2024 drie keer zoveel laaggeschoolden en werklozen opleiden tot programmeur als nu. Verschillende private investeringsfondsen én de federale investeringsmaatschappij tekenen in op de kapitaalverhoging.

Bijna één op de twee Vlamingen is geen voorstander van een uitgebreider Vaderschapsverlof. Dat is een van de opvallendste resultaten uit een onderzoek van de Universiteit Gent. Het peilt naar het draagvlak onder de Vlamingen voor 24 geplande hervormingen van de arbeidsmarkt. Daaruit blijkt dat de plannen van de Vlaamse regering-Jambon meer aanspreken dan die van de federale regering-De Croo.

De onafhankelijke leverancier van security- en netwerkdiensten SpotIT wil dit jaar de sprong wagen naar het buitenland, meer bepaald naar de VS. De scale-up uit het Oost-Vlaamse Merelbeke doet dat naar eigen zeggen op vraag van zijn klanten, bedrijven waarvan het de cyberveiligheid en IT-netwerken beheert. Over vier jaar mikt het op vijf tot acht buitenlandse vestigingen.

De Vlaamse regering lanceert een heus opleidingsoffensief: werknemers, werkzoekenden, tijdelijk werklozen, zoveel mogelijk mensen moeten een opleiding volgen om hén en de arbeidsmarkt te versterken. Het is het belangrijkste onderdeel van een relanceplan voor de arbeidsmarkt waarover de Vlaamse regering en de sociale partners een akkoord hebben gesloten.

Volvo start met de levering van z'n allereerste elektrische auto. En die loopt in Gent van de band. Het model is gebaseerd op de populaire XC40. Om die elektrisch te kunnen produceren investeerde de autobouwer 24 miljoen euro in de fabriek. De Vlaamse overheid steunt voor 2 miljoen. En daarmee is de fabriek klaar voor de toekomst.

Tegen volgende zomer krijgt elke Vlaming van de VDAB een gepersonaliseerde website. Een overzicht van zijn of haar individuele loopbaan. Wie 'n nieuwe job zoekt, krijgt vacatures op maat aangeboden. En wie al werkt, kan suggesties ontvangen voor opleidingen. De lancering van de gepersonaliseerde website past in de uitbreiding van het takenpakket van de VDAB.

Dat Volvo zijn hele gamma zware trucks vernieuwt, vier modelen in één keer, heeft grote gevolgen voor de fabriek in Gent. Want daar bouwen ze die vier modellen. In oktober moet de fabriek volledig zijn omgeschakeld en dus ook het personeel. De Vlaamse overheid legt een stuk bij voor hun opleiding, die zowat 4,3 miljoen kost.

De nieuwe VDAB-lijst met knelpuntberoepen is langer dan ooit. Het gaat om jobs waarvoor werkgevers moeilijk geschikte kandidaten vinden. Vooral technische profielen zijn traditioneel erg gegeerd. Al staan er ook nieuwkomers op de lijst.

Ook zonder technische kennis en zelfs zonder diploma kan je bij Imec computerchips maken in hun hoogtechnologische, stofvrije ruimte. De zogenaamde cleanroom. Het Leuvense onderzoekscentrum voor nanotechnologie organiseert voor het eerst zélf een éénjarige opleiding tot cleanroomtechnicus. Door de krapte op de arbeidsmarkt zijn dat soort profielen immers moeilijk te vinden.