Alles over Ryanair

Voor de Europese luchtvaartmaatschappijen heeft de coronacrisis nu al grote impact. Dat is gebleken op hun jaarlijkse top in Brussel. De ene luchtvaartbaas is al pessimistischer dan de andere, maar de algemene verwachting is wel dat de sector niet ongeschonden door deze crisis komt.

Ryanair-baas Michael O'Leary heeft zich tijdens een openhartig interview hard uitgelaten over de Britse luchtvaartautoriteit, naar aanleiding van het faillissement van Thomas Cook. In de Europese luchtvaart ziet hij maar ruimte voor 5 spelers, de rest gaat ten onder of zal opgeslokt worden, zo voorspelt hij nog. En als Ier ziet hij grote risico's in een no deal brexit.

Test-Aankoop start een collectieve rechtszaak tegen Ryanair. De lagekostenmaatschappij kampte vorig jaar met een stakingsgolf onder z'n cabinepersoneel. Zowel in juli, augustus als september moesten vluchten geannuleerd worden. Ryanair weigert z'n passagiers daarvoor te vergoeden.

In verschillende Europese landen blijven vandaag vliegtuigen van Ryanair aan de grond. Het cabinepersoneel en de piloten staken voor betere arbeidsvoorwaarden. De acties zouden gevolgen hebben voor ongeveer 10 procent van de vluchten. In ons land lijkt de impact groter dan bij vorige acties.

Ryanair maakt de grootste staking in zijn geschiedenis mee. In vijf landen hebben de piloten het werk neergelegd, ook in ons land. Eén op de zes Europese vluchten van de Ierse lagekostenmaatschappij is geannuleerd.

Ryanair heeft alle personeelsleden die vorige week staakten een persoonlijke brief gestuurd. Daarin dreigt het bedrijf ermee dat hun afwezigheid op het werk gevolgen kan hebben. Zowel de vakbonden als minister van Werk Kris Peeters reageren verontrust op die schending van het stakingsrecht.

De 48-urenstaking van Ryanair is vanmorgen ingegaan. Meer dan 23.000 reizigers van en naar België kunnen niet vertrekken. Het kabinepersoneel staakt voor betere arbeidsvoorwaarden. Honderd vluchten zijn op voorhand geannuleerd. Maar bij de overige vluchten is het niet zeker of er genoeg werkwilligen zijn.

7x meer fraudes via internetbankieren / Wallonië misloopt mega-distributiecentrum Zalando / Politieke schaduwen over glamour-autosalon van Genève / Europese vergelding in de maak tegen staalheffing Trump / Ryanair wil Brussels Airlines binnen het jaar voorbijsteken / Specialisatiejaar in voedingsschool levert meteen job op / Bioscopen houden zich recht in Netflix-tijden / Beursgesprek: Ontex op de sukkel en overnamepoging van papierreus

De Ierse lagekostenmaatschappij Ryanair wil haar Belgische piloten een loonsverhoging geven van zo'n 14 procent. Maar de vakbonden willen meer dan alleen geld, ze willen ook erkend worden als volwaardige gesprekspartner. Dat is uit de bus gekomen bij het allereerste overleg ooit tussen Ryanair, de piloten en de vakbonden.

Naast Ryanair heb je in Ierland nog 13 andere geregistreerde luchtvaartmaatschappijen, onder meer CityJet en Aer Lingus. Ierland ontpopt zich hoe langer hoe meer tot luchtvaartnatie van de wereld. De sector is dit jaar goed voor een recordbijdrage aan de Ierse economie.

De agressieve managementstijl van Ryanair brengt het bedrijf in nauwe schoentjes. Eerst knoeide de lagekostenmaatschappij met de vakantieplanning van z'n personeel, om vervolgens massaal vluchten te moeten schrappen. Ryanair verzweeg het probleem tot vrijdag en wou z'n klanten maar met mondjesmaat informeren. Een communicatiefiasco dat grote reputatieschade oplevert

Ryanair heeft in de aanloop naar de zomervakantie een kwartaalwinst geboekt van bijna 400 miljoen euro. De helft meer dan vorig jaar en ruim boven de verwachtingen. Maar de Ierse luchtvaartmaatschappij tempert meteen het enthousiasme. Toch bij haar beleggers. Want de concurrentie woekert steeds feller. Wél mooie vooruitzichten voor de reiziger dus.

De 5 grootste Europese luchtvaartmaatschappijen hebben samen een politieke drukkingsgroep opgericht, Airlines 4 Europe. Ze eisen dat de Europese Commissie iets doet aan de wilde stakingen in de sector en aan de luchtvaarttaksen. Michael O' Leary van Ryanair heeft het intiatief vanochtend voorgesteld in Brussel, samen met een reeks nieuwe vluchten vanuit ons land vanaf volgende winter.

Ryanair is in het afgelopen jaar de grootste luchtvaartmaatschappij in Zaventem en meteen ook van heel België geworden. Wat CEO Michael O'Leary het meest heeft verrast is dat de groei in Zaventem die van Charleroi niet heeft ingedamd, integendeel.

Ryanair heeft er een ijzersterk jaar op zitten. De winst gaat er met maar liefst 66% op vooruit. Zelf schrijven ze dat toe aan hun verbeterde klantenservice en extra diensten. Al speelt de aantrekkende economie en de lage olieprijs ook een belangrijke rol.