Alles over transport

Door de coronacrisis voert de politie grenscontroles uit. Alleen mensen met een geldige reden mogen de grens over. Maar daardoor staan nu ook vrachtwagenchauffeurs in de file. Transportfederatie Febetra vraagt een oplossing voor dit probleem, zeker nu ook de Europese Commissie oproept tot vrij goederenverkeer.

Dat Volvo zijn hele gamma zware trucks vernieuwt, vier modelen in één keer, heeft grote gevolgen voor de fabriek in Gent. Want daar bouwen ze die vier modellen. In oktober moet de fabriek volledig zijn omgeschakeld en dus ook het personeel. De Vlaamse overheid legt een stuk bij voor hun opleiding, die zowat 4,3 miljoen kost.

Door het coronavirus staan in de scheepvaartsector honderden miljoenen dollar op het spel. Dat zegt de ICS, de International Chamber of Shipping, die de grote rederijen in de wereld vertegenwoordigt. Tankertarieven bijvoorbeeld zijn met liefst 80 procent gekelderd.

Spectaculaire beelden uit Zweden. Daar stelt Volvo Trucks vier nieuwe modellen voor ... door ze op elkaar te stapelen. Bovenop de 15 meter hoge trucktoren trotseert de CEO de elementen.

Op de technologiebeurs CES in Las Vegas hebben Hyundai en Uber een vliegende auto onthuld. Vanaf 2023 wil Uber die gaan inzetten als 'n luchttaxi, die je kan boeken via een app. Hyundai gaat de voertuigen bouwen, onderhouden en beheren.

De 24-urenstaking bij het spoor is goed opgevolgd. Tegelijk kon de NMBS de belangrijkste lijnen blijven bedienen met beperkt aanbod. De socialistische en liberale bond staken om het behoud van de 36 urenweek af te dwingen, gekoppeld aan een loonsverhoging. Maar de directie ziet de liberalisering van het spoor op zich afkomen, terwijl de overheidsdotatie terugloopt.

Zestien Europese luchtvaartgroepen, waaronder Air France-KLM, Lufthansa en Ryanair, gaan tegen 2030 170 miljard dollar investeren in de vernieuwing van hun vloot. De vliegtuigen zullen minder brandstof verbruiken en meer passagiers vervoeren. Om milieuvriendelijker te kunnen vliegen, vragen de maatschappijen ook dat de Europese Commissie dringend werk maakt van een eengemaakt Europees luchtruim. Waar ze dan weer niet van willen horen in een vliegtaks.

Bpost doet zijn filiaal CityDepot van de hand. Het stadsdistributiebedrijf wordt overgenomen door BD myShopi, bekend om zijn digitaal promotieplatform en als verdeler van reclamefolders. Alle 30 werknemers van CityDepot blijven na de overname aan boord.

Bierbrouwer AB InBev lanceert een nieuwe treinverbinding in het Antwerpse havengebied. Die zal Stella Artois vervoeren van z'n magazijn bij Katoen Natie naar het havendok bij DP World. Meteen een fikse besparing op vrachtwagenritten. Goed voor het milieu én voor de mobiliteit rond Antwerpen.

In de wedloop naar de vliegende elektrische taxi heeft Volocopter een testvlucht gemaakt boven de miljoenenmetropool Singapore. De Duitse pionier wil er een taxidienst opstarten, al vanaf 2021. Volocopter heeft voor z'n bemande drone in koolstofvezel al 85 miljoen euro kapitaal weten op te halen, bij kleppers als Daimler, Geely en Intel.

Antwerpen en Zeebrugge blazen de fusiegesprekken over hun havens nieuw leven in. In de zomer van vorig jaar lieten ze al eens een studie uitvoeren naar de voordelen van een samenwerking. Toen bleek dat het huidige, losse verband amper winsten oplevert. En daarom beslisten de havens dan maar om voor een échte fusie te gaan.

Zeven procent van de Belgen kiest voor de autocar om te reizen. Het marktaandeel van de busreizen neemt volgens de federatie van Belgische autocar- en autobusbedrijven opnieuw toe. De Belgische autocarbedrijven vervoerden vorig jaar meer dan 10 miljoen mensen.

Vanaf vandaag vervoeren treinen containers van de haven van Gent naar twaalf nieuwe Europese bestemmingen. De haven wil haar goederenvervoer via de weg meer verschuiven naar het spoor. In 2030 moet 15 procent van alle transport van havengoederen met de trein gebeuren.

Het Oost-Vlaamse transportbedrijf Xwift kwam vorig jaar in het nieuws toen het z'n chauffeurs een bedrijfswagen aanbood in de hoop om de lange lijst vacatures ingevuld te krijgen. Het bedrijf kreeg maar liefst 3.000 sollicitaties. Maar op termijn bleven amper tien nieuwe chauffeurs over. De transporteur gaat nu terug op zoek naar nieuwe chauffeurs, met de bedoeling die ook te kunnen houden.

De hogesnelheidstreinen Thalys en Eurostar willen samensmelten. Dat zou binnen anderhalf jaar al een feit kunnen zijn. Samen willen ze meer reizigers vervoeren. Tegen 2030 zo'n 30 miljoen. Nu is dat samen nog geen 20 miljoen. Ook de Belgische NMBS is betrokken in de operatie, met een particapatie van 40 procent in Thalys.

2,3 miljard euro welvaartswinst. Zoveel kan een slimme kilometerheffing opleveren, waarbij je meer betaald als je bijvoorbeeld in volle spits naar Brussel rijdt. Dat blijkt uit een uitgebreide studie van het Planbureau. Die legt het gevoelige dossier daarmee op de tafel bij de lopende regeringsonderhandelingen. Samen met al even heikele dossier van de fiscaal gesubsidieerde salariswagens.

Het Belgische en Nederlandse gerecht zijn samen een onderzoek gestart naar gesjoemel met tachograafschijven. Vermoedt wordt dat intussen duizenden vrachtwagens in Europa uitgerust zijn met software die de registratie van rij- en rusttijden door de tachograaf uitschakelt.

Met de stiptheid kan het beter, maar wat betreft aanwervingen zit de NMBS perfect op schema: de spoormaatschappij heeft al driekwart van z'n vacatures voor dit jaar ingevuld. Geen gemakkelijke klus, want de NMBS zoekt in totaal 1.750 nieuwe medewerkers. Nog 450 vacatures staan nu open. Daarom lanceert de vervoermaatschappij in de herfst nieuwe recruteringscampagnes, met speeddates op de trein, infosessies bij de VDAB en jobdagen in de stations.

Amazon heeft z'n nieuwste drone voorgesteld voor de pakjesleveringen van de toekomst. De e-commercereus robotiseert z'n distributiecentra al volop, en wil ook robots inzetten voor z'n leveringen. Drones beloven snelheid en forse kostenbesparingen.

US Postal start een ambitieus experiment met zelfrijdende trucks. Die zullen gedurende 2 weken pendelen tussen de postsorteercentra van Phoenix en Dallas. Heen en terug goed voor 3.380 kilometer, of zo'n 45 uur denderen over Amerikaanse snelwegen. Het Amerikaanse postbedrijf heeft het experiment toevertrouwd aan de start-up TuSimple.