Alles over Traxio

Door de aanhoudende chiptekorten produceren autobouwers nu vooral hun duurdere modellen. Daar hebben ze een veel grotere marge op, waardoor ze hun omzet en winst op peil kunnen houden. Verderop in de keten, bij de autodealers, is de volumedaling wél een probleem. De bestellingen van klanten laten steeds langer op zich wachten en de showrooms raken niet meer opgevuld. De klanten morren en de cashflow daalt.

Een belangrijk onderdeel van het Vlaamse klimaatplan gaat over de vergroening van het wagenpark. Om dat doel te bereiken, wil de Vlaamse overheid vanaf 2029 alleen nog nieuwe elektrische auto's inschrijven. Dat is zes jaar eerder dan moet van Europa. Een ambitieus plan. Al houdt de Vlaamse regering nog altijd een slag om de arm.

De voorbije maand juli zijn er liefst 38% minder nieuwe auto's verkocht dan het jaar voordien. Dat blijkt uit cijfers van autofederatie Febiac. De oorzaak is het wereldwijde gebrek aan computerchips. Die vertraagt de autoproductie. En dus zijn er gewoon te weinig auto's om te kunnen leveren.

Tweedehandsauto's zijn sinds het begin van de coronacrisis zo'n 10 procent duurder geworden. Veel mensen kiezen nu voor een tweedehandswagen omdat de wachttijden voor nieuwe auto's erg oplopen zijn door de coronacrisis. En dat leidt meteen tot krapte op de tweedehandsmarkt, en prijsstijgingen.