Alles over Volvo

Volvo Group lanceert elektrische Polestar 2

Volvo heeft z'n concurrent voor de Tesla Model 3 onthuld: de Polestar 2. Een sportieve elektrische hatchback waarmee je 500 kilometer op een laadbeurt moet kunnen rijden, voor een startprijs van net geen 60.000 euro. Maar net als Tesla belooft Polestar de auto na een tijdje voor minder dan 40.000 euro aan te bieden.

Autosector gaat door een dal

Na Daimler en Toyota gisteren, komt vandaag ook Volvo met met weinig hoopgevende cijfers. Er lijkt een einde te komen aan de vette jaren in de automobielsector. De consumenten keren zich massaal af van de dieselmotor en de snelheid waarmee dat gebeurt, speelt de constructeurs flink parten.

Lynk & Co betekent investering van 100 miljoen in Volvo Cars Gent

Het zat gisteren al in ons nieuws: eind volgend jaar gaat Volvo Cars in Gent auto's bouwen voor het nieuwe Chinese merk Lynk en Co. Vandaag is de investering voorgesteld, met een prijskaartje van 100 miljoen euro. De bouw van de Chinese wagens is goed nieuws voor de werkgelegenheid in Gent.

Eerste kleine Volvo-SUV rolt in Gent van de band

Bij Volvo in Gent is de eerste XC40 van de band gereden. Een compacte SUV waarmee de Zweedse autobouwer inspeelt op het snelst groeiende segment van de automarkt. Volvo bouwt de XC40 voor de Europese en Amerikaanse markt. Er zijn al 13.000 exemplaren van 't model besteld.

Zelfrijdende vuilniswagen getest in Brussel

Volvo heeft vandaag in Brussel een zelfrijdende vuilniswagen voorgesteld. De technologie staat op punt zeggen ze, maar de wet is nog niet klaar voor zelfrijdende voertuigen. Minister van mobiliteit Bellot wil daar snel verandering in brengen, België moet volgens hem het voortouw nemen.

Volkswagen Golf overheerst de Europese automarkt

Ondanks het dieselschandaal was de Volkswagen Golf vorig jaar nog altijd de best verkochte auto in België, en bij uitbreiding in Europa. In Zweden wist het Duitse automodel zelfs voor het eerst in meer dan een halve eeuw Volvo te onttronen

China gaat meer Volvos bouwen

Volvo drijft zijn productie in China fors op. Tegen 2020 wil de autobouwer wereldwijd 800.000 auto's verkopen en een derde daarvan zal worden gebouwd in China. Zo verhuist de productie van de S90 naar daar. En in de Chinese fabriek waar moederbedrijf Geely z'n nieuwe merk Lynk & Co gaat bouwen zullen ook Volvo's van de band rollen. Die die ook Gent gaat bouwen.

Werknemers SAS Automotive voelen zich misbruikt

Het ziet ernaar uit dat de autofabriek van Volvo in Gent ook volgende maandag en dinsdag nog plat zal liggen. Bij SAS Automotive - dat de fabriek dashboards levert - heeft het personeel een verzoeningsvoorstel verworpen. Er wordt dus verder gestaakt. De werknemers voelen zich de speelbal in een machtsspel tussen de autobouwer en z'n leverancier. Ze eisen een sociaal plan.

Volvo Car Gent stoot nu al 5 toeleveranciers af

SAS Automotive, dat dashboards maakt, en Benteler, een fabrikant van assen, hebben te horen gekregen dat ze na 2019 niet meer mogen toeleveren aan Volvo Cars in Gent. De autobouwer wil die onderdelen zélf gaan produceren. Vorige week al kregen drie andere toeleveranciers hetzelfde slechte nieuws. Daardoor zijn een kleine 1.000 jobs in de Gentse autosector bedreigd

Volvo schakelt versneld naar elektrisch

In navolging van Tesla en concurrenten als BMW en Audi wil ook Volvo een volledig elektrische wagen gaan bouwen. Zo'n model komt er weliswaar pas tegen 2019. In tussentijd gaat Volvo alvast van àl z'n modellen hybride varianten maken. Ook van de compacte modellen die in Gent zullen worden gebouwd.

Volvo Trucks Gent op topsnelheid

In Oostakker bij Gent heeft de grootste vrachtwagenfabriek van de Volvo Group vandaag z'n veertigste verjaardag gevierd. En ze hadden daar dubbel reden tot feest. Want de Zweden hebben er net 50 miljoen geïnvesteerd. Een recordbedrag. Bovendien gaan ze er vanaf volgende week 186 trucks per dag bouwen, en in een tweeploegenstelsel is ook dat een record.