Dat zegt Françoise Chombar, CEO en mede-stichter van Melexis, in Z-Talk Goossens. Melexis is één van de toonaangevende chipmakers voor de auto-industrie en maakt ook halfgeleiders voor zelfrijdende wagens. Maar volledig autonoom rijdende wagens ziet de topvrouw bij Melexis niet meteen doorbreken. "De technologie moet nog verfijnd worden, maar de basistechnologie is er. Bij ieder ongeval, zoals bij Uber of Tesla, wordt er echter moord en brand geschreeuwd. Terwijl uit de statistieken blijkt dat autonome wagens veiliger zijn. De belangrijkste remmende factor voor de adoptie van zelfrijdende voertuigen is de mens zelf, die moet aanvaarden dat hij het stuur helemaal afgeeft."
"Wij zien de zelfrijdende auto de komende 15 jaar nog niet doorbreken."
04/05/18 om 11:00 - Bijgewerkt op 03/05/18 om 14:49
Dat zegt Françoise Chombar, CEO en mede-stichter van Melexis, in Z-Talk Goossens. Melexis is één van de toonaangevende chipmakers voor de auto-industrie en maakt ook halfgeleiders voor zelfrijdende wagens. Maar volledig autonoom rijdende wagens ziet de topvrouw bij Melexis niet meteen doorbreken. "De technologie moet nog verfijnd worden, maar de basistechnologie is er. Bij ieder ongeval, zoals bij Uber of Tesla, wordt er echter moord en brand geschreeuwd. Terwijl uit de statistieken blijkt dat autonome wagens veiliger zijn. De belangrijkste remmende factor voor de adoptie van zelfrijdende voertuigen is de mens zelf, die moet aanvaarden dat hij het stuur helemaal afgeeft."
Z-Talk Goossens
"De huidige toezicht op de derivaten stelt me niet gerust."
"Wij voelen de economische groeivertraging niet."
"VS hebben niet de capaciteit om hun import zelf te produceren."
"Ik heb veel aandacht voor mijn work-life balance."
"Privacy-commissie geeft te weinig duidelijkheid rond GDPR."
Z-Talk met Peter Wouters - 10/05/18
